FORD Teilenummer R-FOR-004-I Satz von 4 geschmiedeten I-Trger-Pleuelstangen aus ZRP mit ARP-Schrauben

Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP bietet ausschließlich geschmiedete Motorteile an und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-FOR-004-I für Ihren FORD CJBA-, AOWA-, AOBA-, N4JA- und N4JB-Motor entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Leistungsbereichen: - ARP 2000: Bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: Bestndig bis 260.000 psi (15.000 bar)

- ARP 625+: Bestndig bis 280.000 psi (oder 19.000 bar)

Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-FOR-004-I für FORD CJBA-, AOWA-, AOBA-, N4JA- und N4JB-Motoren ist mit einer patentierten, warmextrudierten AMPCO 18-Buchse aus Kupferaluminium ausgestattet und wird anschließend geschliffen, um die Schmierfilmhaftung am Kolbenbolzen zu gewhrleisten.

Die Konstruktion dieses geschmiedeten I-Trger-Pleuels ZRP R-FOR-004-I für FORD CJBA-, AOWA-, AOBA- und N4JA-Motoren N4JB verleiht Motoren eine außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber signifikanten Leistungs- und Drehmomentsteigerungen durch hohen Ladedruck sowie gegenüber extremen Belastungen, wie sie bei unseren Kunden auftreten, die wir für die Vorbereitung ihrer geschmiedeten Drift- und Dragster-Motoren ausrüsten.

Spezifikationen:

• Profil des Pleuelauges: flach
• Mittenabstand: 146,25 mm
• Durchmesser des Pleuelauges: 50023 mm
• Breite des Pleuelauges: 21,82 mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 21,00 mm
• Mitgelieferte Pleuelschrauben: ARP2000, ARP L1 oder ARP 625+ (whlen)
• Mitgeliefertes Schraubengewinde: 515g
• Maximal zulssige Leistung: 800 PS
  
  

Glossar:

1) Pleuel Pleuelfuß
2) Fußdurchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Pleuelschraube
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Durchmesser des Pleuelauges
9) Achsabstand

Wenn Sie Ihren FORD CJBA-, AOWA-, AOBA-, N4JA- oder N4JB-Motor auf Schmiedeteile umrüsten, empfiehlt es sich, neben dem Austausch Ihrer Originalkolben gegen Schmiedekolben auch geschmiedete Pleuelstangen mit Dreimetall-Pleuellagern einzubauen.