FIAT Teilenummer R-FIA-005-H Satz von 2 geschmiedeten ZRP H-Schaft-Pleuelstangen mit ARP-Schrauben

Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, die für ihre Erfahrung in der Konstruktion von Hochleistungsmechanikteilen bekannt ist. ZRP ist spezialisiert auf geschmiedete Motorteile und hat für Ihren FIAT-Motor die geschmiedeten Pleuelstangen R-FIA-005-H aus hochfestem 4340-Stahl mit verstärkten ARP-Pleuelschrauben entwickelt, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Leistungsstufen:

- ARP 2000: bestndig bis zu 220.000 psi (oder 15.000 bar)

- ARP L19: bestndig bis zu 260.000 psi (oder 18.000 bar)

- ARP 625+: bestndig bis zu 280.000 psi (oder 19.000 bar)

Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-FIA-005-H für den FIAT-Motor ist mit einem patentierten AMPCO 18 ausgestattet. Die warmextrudierte, bearbeitete Buchse aus Kupferaluminium wird vor dem Schleifen so gefertigt, dass der lfilm am Kolbenbolzen optimal gehalten wird.

Die Konstruktion dieser geschmiedeten H-Schaft-Pleuelstange ZRP R-FIA-005-H für den FIAT-Motor verleiht ihr eine außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber deutlichen Steigerungen der Motordrehzahl und des Verdichtungsverhltnisses sowie gegenüber den intensiven Belastungen im Wettbewerbseinsatz, wie sie bei unseren Tunern und Rennstreckenbegeisterten üblich sind. Rallye, Langstreckenrennen, TTM àwir liefern die Teile für den Bau ihrer Schmiedemotoren.

Spezifikationen:

• Profil des Pleuelauges: flach
• Mittenabstand: 130,00 mm
• Durchmesser des Pleuelauges: 47,00 mm
• Breite des Pleuelauges: 24,65 mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 20,00 mm
• Mitgelieferte Pleuelschrauben: ARP2000, ARP L1 oder ARP 625+ ( Auswahl)
• Gewinde der mitgelieferten Schrauben: 361gr
• Maximal zulssige Leistung: 400 PS
  
  

Glossar:

1)Pleuelauge
2) 1) Fußdurchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Verbindung Pleuelbolzen
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelauge-Durchmesser
9) Achsabstand

Wenn Sie Ihren FIAT-Motor auf einen Schmiedemotor umrüsten, empfiehlt es sich, neben dem Austausch Ihrer Originalkolben gegen Schmiedekolben auch geschmiedete Pleuelstangen mit Dreimetall-Pleuellagern einzubauen.