Ventilführungen Auslass SUPERTECH BMW MINI B46 B48

Passende BMW und MINI Motoren

Dieser Satz passt auf die Auslassseite der 2.0-Turbo-Vierzylinder mit 16 Ventilen von BMW und MINI, Familien B46 und B48: B46A20A, B46A20B, B48A20A, B48A20B, B48A20E, B48A20F, B48A20H, B48A20P und B48A20S.

Jeder Zylinderkopf hat 8 Auslassventile, also 8 Führungen. Bei diesen Motoren hat das originale BMW-Auslassventil 11 34 8 621 264 einen Kopf von 28,5 mm und einen Schaft von 6 mm.

SUPERTECH Ventilführungen Auslass

Auf der Auslassseite hält die Führung das Ventil gerade zu seinem Sitz, leitet die Wärme, die der Schaft von den Abgasen aufnimmt, in den Kopf ab und stützt die Ventilschaftdichtung. Wachsendes Spiel kippt das Ventil, das dann schlecht auf dem Sitz ruht, und Öl kriecht am Schaft entlang: höherer Verbrauch, blauer Rauch und weniger Kompression. Eine neue Führung stellt eine präzise Stütze für den Schaft und ein gleichmäßiges Schließen des Ventils wieder her.

Die 8 Führungen dieses SUPERTECH-Satzes, 47 mm lang bei 10,045 mm Außendurchmesser, sind für den 6-mm-Schaft der Auslassventile gebohrt und decken die ganze Auslassseite eines Kopfs ab. Sie werden gern mit verstärkten Ventilen eingebaut.

Technische Daten der Ventilführungen

Montage der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Auf der Auslassseite bieten wir für diese Motoren die verstärkten Ventile mit 6-mm-Schaft an:

Unsere Marke

Das kalifornische SUPERTECH bedient den Rennsport seit über dreißig Jahren; die Führungen und Dichtungen für B46 und B48 gibt es in Sätzen zu 8, einen pro Kopf.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Öl, das an den Auslassventilschäften entweicht
• Verstärkte Ventile für einen bereits verschlissenen Kopf
• Renn-, Drift- oder Rallyemotor, der neu aufgebaut wird
• Ventiltrieb insgesamt zu überholen

Fahrzeugkompatibilität

Denken Sie an die Einlassführungen und die Ventilschaftdichtungen

Neue Führungen verlangen neue Ventilschaftdichtungen: Der Zylinderkopf ist ohnehin schon zerlegt.