1,6 l 16V - K4M

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1,6 l 16V - K4M

Reduzierter Preis! AAC Sport RENAULT Clio 2 Megane 1 K4M 708 Vergrößern

Nockenwelle Sport RENAULT Clio Megane F4R K4M 708

CATCAMS

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Nockens Sport Catcams Wellen fur 1.6 16V K4M 708 Motor:

  • RENAULT Clio 2 1,6 16V 1998 - 2005
  • RENAULT Megane 1 1,6 16V 1999 - 2003

REFERENZEN 5506702, 5506704, 5506705

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  • Nockens Sportwellen Catcams fur RENAULT Clio 2 und Megane 1.6 16V.

    Die detaillierten Profile finden Sie auf der Registerkarte "Herunterladen" uber.

    Zum Vergleich verrat Ihnen "STD" die Werte Ihrer Nockenwelle d'OEM.

    REFERENZEN KOMPATIBEL MIT Kipphebeln von OEM :

    5502 K4M 708.png

    Das in angegebene "Zubehor"rougeoben sind zu ersetzenzwingendgemass der Referenz Catcams (klicken Sie auf die Bilder):

    REFERENZEN NUR KOMPATIBEL MIT DEM Riegelsatz Catcams :

    ATTENTION : Diese Nockenwellen mussen mit dem Riegelsatz montiert werden, der bei der Bestellung einer dieser Nockenwellen-Referenzen im Lieferumfang enthalten ist.

    55067 K4M 708.png

    Das in angegebene "Zubehor"rougeoben sind zu ersetzenzwingendgemass der Referenz Catcams (klicken Sie auf die Bilder):

    Riemenscheibe AAC1.png

    Das Riegelset enthalt :

    • 16 Riegel CAT005
    • 16 Bolzen CAT018
    • 16 Halterungen CAT007
    • 16 TS100-Tabletten
    • 16 Ventilschwanzdichtungen

    Im Gegensatz zu vielen Mitbewerbern, die die Nockens aus Gussstahl herstellen, VERGROSSERT Catcams seine Nockensschafte direkt in der Masse, was zur Folge hat, dass sie deutlich widerstandsfahiger werden. Nockenwellen Catcams sind meist hohl, um ihre Masse zu reduzieren.
    Dank der Kompetenz von Indeed wurde jedes Nockenwellenprofil entsprechend den Besonderheiten jedes Motors, aber auch entsprechend der Verwendung/Anwendung (Strasse, Sport, Rallye, Lauf, Rennstrecke...) entwickelt.
    Fur die Wahl des Profils einer Nockenwelle sind zwei Parameter wichtig: der Ventilhub und der Winkel (Offnungsdauer). Eine Erhohung der Offnungszeiten ermoglicht eine Steigerung der Leistung/des Drehmoments und eine Erhohung des Hubs optimiert die Leistung bei hohen Drehzahlen.

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