Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
COMETIC - Versterkte cilinderkoppakkingen
Manufacturers
COMETIC - Versterkte cilinderkoppakkingen
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Versterkte koppakking van Cometic. Per stuk verkocht, één pakking per motor.
De Coventry Climax FPF Mark 2 (code FPF) is een viercilinder van 1,5 liter (1 500 cc, boring 82 mm, slag 71 mm) met twee bovenliggende nokkenassen, in 1961 ontwikkeld voor de 1,5-liter Formule 1, waar hij 151 pk leverde.
De fabrikant publiceert niets over de originele pakking van deze racemotor: geen onderdeelnummer, geen boring, geen constructie en geen dikte. Ze was berekend op de toenmalige verbrandingsdruk; loopt die op, dan verslapt de klemming, komt de kop omhoog en sijpelt koelvloeistof een cilinder binnen.
De pakking dicht niet alleen af: de bouten die de kop op het blok klemmen tellen evenzeer mee. CFM-20 combineert een kern van verzinkt staal met een zachte asbestvrije massa die kleine oneffenheden van de pakkingvlakken opvangt.
Deze pagina beschrijft het artikelnummer van de Amerikaanse fabrikant Cometic, specialist in racepakkingen, in slechts één constructie: CFM-20. De boring is 82 mm, gelijk aan die van de cilinders van de FPF Mark 2, en de dikte 1,50 mm. Ze wordt per stuk verkocht: één pakking per motor.
| Pakkingboring | Dikte | Pakkingvolume | Type pakking OEM niet vermeld | Merk | Artikelnummer |
| 82 mm | 1,50 mm | 7,92 | CFM-20 | Cometic | C4267-059 |
Het volume van een pakking is de ruimte die ze boven elke cilinder vrijhoudt. Het komt bij de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; alleen pakkingen met dezelfde boring zijn vergelijkbaar.
| Bevestiging | Motoren | Aanhaalmoment |
| Originele kopbouten | FPF | niet gepubliceerd door de fabrikant |
Controleer vóór de montage met een liniaal de vlakheid van kop en blok en laat zo nodig de een of de ander vlakken. Cometic controleert de vlakheid van elk van zijn CFM-20-pakkingen.
| CFM-20 Cometic Een kern van verzinkt staal, aan beide zijden bedekt met een zachte asbestvrije massa van aramidevezels, minerale vulstoffen en elastomeerbindmiddelen. Deze gelaagde constructie, halverwege metaal en vezel, verbindt de sterkte van staal met de soepelheid van de massa. Hier wordt ze aangeboden als één pakking, met een boring van 82 mm en een dikte van 1,50 mm. |
De pakkingboring. De Cometic CFM-20-pakking wordt aangeboden in 82 mm (C4267-059), zonder andere boring.
De dikte. Voor de originele pakking van deze motor is geen dikte gepubliceerd. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.
| Uw doel | Te kiezen dikte |
| De originele compressieverhouding behouden | Originele dikte niet gepubliceerd: lees die van de gedemonteerde pakking af en leg haar naast de enige aangeboden pakking, 1,50 mm |
| Gevlakte cilinderkop, de verloren hoogte inhalen | Er bestaat slechts één dikte, 1,50 mm: vergelijk die met de dikte van de gedemonteerde pakking, plus het bij het vlakken weggenomen materiaal |
| Drukgevulde opbouw, de verhouding verlagen | 1,50 mm, als de bij demontage op de originele pakking afgelezen dikte lager is |
| Atmosferische opbouw, de verhouding verhogen | 1,50 mm, als de bij demontage op de originele pakking afgelezen dikte hoger is |
Zonder gepubliceerde originele dikte meet u met een meetklok hoever de zuigers boven het pakkingvlak van het blok uitsteken, vooral als de gedemonteerde pakking dunner is dan 1,50 mm: zo kent u de ruimte die overblijft tussen zuiger en kop.
 | Cometic Gasket, Inc. is een Amerikaanse fabrikant van pakkingen en afdichtoplossingen voor motoren, opgericht in 1989 in Concord (Ohio). Hij werd bekend door de pakking op maat, gesneden op de gevraagde boring en dikte, en maakt alles in de Verenigde Staten uit Amerikaanse grondstoffen. |
| Criterium | Originele pakking, artikelnummer niet gepubliceerd | Versterkte pakkingen |
| Constructie | Constructie niet opgegeven door de fabrikant | Kern van verzinkt staal en asbestvrije massa (CFM-20) |
| Pakkingboring | niet gepubliceerd door de fabrikant | 82 mm |
| Beschikbare diktes | dikte niet gepubliceerd door de fabrikant | 1,50 mm |
| Instelling van de compressieverhouding | Geen | Via de gekozen dikte |
| Bestendigheid tegen overdruk | Beperkt tot het standaardvermogen | Ontworpen voor drukvulling |
| Model | Motorcode | Vermogen | Jaren |
| Coventry Climax FPF Mark 2 1.5 (Formule 1, 1961) | FPF | 151 pk | 1961 |
OEM-artikelnummer: niet gepubliceerd door de fabrikant.
Belangrijk: het artikelnummer op deze pagina past bij de 1,5-liter Coventry Climax FPF Mark 2: controleer vóór het bestellen of uw motor een FPF Mark 2 is.
Wanneer de originele pakking aan haar limiet zit, neemt deze CFM-20-pakking het over: de stalen kern behoudt onder verbrandingsdruk zijn vorm, en de zachte massa op beide zijden volgt de kleine oneffenheden van kop en blok.
Bij een hard gebruikte wedstrijdmotor bezwijkt de koppakking het eerst, het zwakke punt van de bovenkant van de motor. Een versterkte pakking sluit het lek uit, terwijl het demonteren van de kop dat erop volgt veel meer kost dan de pakking.
