Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
COMETIC - Versterkte cilinderkoppakkingen
Manufacturers
COMETIC - Versterkte cilinderkoppakkingen
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Versterkte Cometic koppakking in MLS. Eén pakking per motor: kies de gewenste boring en dikte.
De B21A1 is een benzinemotor van 2,1 liter (2 056 cm³) met vier cilinders in lijn, 16 kleppen en twee bovenliggende nokkenassen. Hij zit in de hieronder vermelde Honda Prelude III (BA) 2.1.
De originele pakking draagt het nummer 12251-PK3-A01. Honda publiceert haar boring, dikte of constructie niet. Een lijnvier gebruikt maar één koppakking. Ze is berekend op de standaard verbrandingsdruk en raakt vermoeid zodra die stijgt: de klemkracht verslapt, de kop tilt op en koelvloeistof komt in een cilinder.
De afdichting hangt naast de pakking ook af van de bouten die de cilinderkop op het blok spannen. Een composietpakking wordt boven 100 N/mm² blijvend platgedrukt; het roestvrij staal 301 van MLS-pakkingen verdraagt 517 N/mm², 5 keer zoveel, en veert bij elke verbranding terug.
Deze pagina bundelt 36 artikelnummers van Cometic, de Amerikaanse fabrikant van wedstrijdpakkingen, voor één enkele constructie: MLS, meerlaags staal. Achttien pakkingen (C4585) hebben een boring van 83 mm en achttien (C4586) van 84 mm; de diktes lopen van 0,69 tot 3,56 mm, genoeg om de compressieverhouding aan te passen zonder de zuigers of de cilinderkop aan te raken. In de regel wordt een pakkingboring gekozen die minstens 0,5 mm groter is dan de werkelijke cilinderboring. Elk artikelnummer wordt per stuk verkocht, één pakking per motor.
| Pakkingboring | Dikte | Pakkingvolume | Type pakking OEM niet vermeld | Merk | Artikelnummer OEM 12251-PK3-A01 |
| 83 mm | 0,69 mm | 3,73 | MLS | Cometic | C4585-027 |
| 83 mm | 0,76 mm | 4,11 | MLS | Cometic | C4585-030 |
| 83 mm | 0,91 mm | 4,92 | MLS | Cometic | C4585-036 |
| 83 mm | 1,02 mm | 5,52 | MLS | Cometic | C4585-040 |
| 83 mm | 1,14 mm | 6,17 | MLS | Cometic | C4585-045 |
| 83 mm | 1,30 mm | 7,03 | MLS | Cometic | C4585-051 |
| 83 mm | 1,42 mm | 7,68 | MLS | Cometic | C4585-056 |
| 83 mm | 1,52 mm | 8,22 | MLS | Cometic | C4585-060 |
| 83 mm | 1,68 mm | 9,09 | MLS | Cometic | C4585-066 |
| 83 mm | 1,78 mm | 9,63 | MLS | Cometic | C4585-070 |
| 83 mm | 1,91 mm | 10,33 | MLS | Cometic | C4585-075 |
| 83 mm | 2,03 mm | 10,98 | MLS | Cometic | C4585-080 |
| 83 mm | 2,13 mm | 11,52 | MLS | Cometic | C4585-084 |
| 83 mm | 2,18 mm | 11,80 | MLS | Cometic | C4585-086 |
| 83 mm | 2,34 mm | 12,66 | MLS | Cometic | C4585-092 |
| 83 mm | 2,49 mm | 13,47 | MLS | Cometic | C4585-098 |
| 83 mm | 3,05 mm | 16,50 | MLS | Cometic | C4585-120 |
| 83 mm | 3,56 mm | 19,26 | MLS | Cometic | C4585-140 |
| 84 mm | 0,69 mm | 3,82 | MLS | Cometic | C4586-027 |
| 84 mm | 0,76 mm | 4,21 | MLS | Cometic | C4586-030 |
| 84 mm | 0,91 mm | 5,04 | MLS | Cometic | C4586-036 |
| 84 mm | 1,02 mm | 5,65 | MLS | Cometic | C4586-040 |
| 84 mm | 1,14 mm | 6,32 | MLS | Cometic | C4586-045 |
| 84 mm | 1,30 mm | 7,20 | MLS | Cometic | C4586-051 |
| 84 mm | 1,42 mm | 7,87 | MLS | Cometic | C4586-056 |
| 84 mm | 1,52 mm | 8,42 | MLS | Cometic | C4586-060 |
| 84 mm | 1,68 mm | 9,31 | MLS | Cometic | C4586-066 |
| 84 mm | 1,78 mm | 9,86 | MLS | Cometic | C4586-070 |
| 84 mm | 1,91 mm | 10,58 | MLS | Cometic | C4586-075 |
| 84 mm | 2,03 mm | 11,25 | MLS | Cometic | C4586-080 |
| 84 mm | 2,13 mm | 11,80 | MLS | Cometic | C4586-084 |
| 84 mm | 2,18 mm | 12,08 | MLS | Cometic | C4586-086 |
| 84 mm | 2,34 mm | 12,97 | MLS | Cometic | C4586-092 |
| 84 mm | 2,49 mm | 13,80 | MLS | Cometic | C4586-098 |
| 84 mm | 3,05 mm | 16,90 | MLS | Cometic | C4586-120 |
| 84 mm | 3,56 mm | 19,73 | MLS | Cometic | C4586-140 |
Het volume van een pakking is de vrije ruimte boven elke cilinder: het komt bovenop de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding. Vergelijk het alleen bij pakkingen met dezelfde boring, hier 83 mm bij de C4585 en 84 mm bij de C4586.
| Bevestiging | Motoren | Aanhaalmoment |
| Originele kopbouten | B21A1 | niet gepubliceerd door de fabrikant |
Controleer vóór het monteren met een liniaal de vlakheid van cilinderkop en blok en laat ze zo nodig opnieuw vlakken. Deze Cometic-pakkingen worden gecoat geleverd: breng geen afdichtpasta aan.
 | Cometic MLS Meerdere geperste roestvrijstalen platen, aan elkaar geklonken. De buitenste platen hebben actieve ribbels rond elke cilinder en elke vloeistofdoorgang. Matig aanspannen volstaat om af te dichten en de boring vervormt weinig: een veelzijdige constructie, van de geprepareerde motor zonder drukvulling tot gematigde drukvulling. |
De pakkingboring. De Cometic MLS is verkrijgbaar in 83 mm (C4585) en in 84 mm (C4586).
De dikte. Voor de originele pakking 12251-PK3-A01 wordt geen dikte gepubliceerd. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.
| Uw doel | Te kiezen dikte |
| De originele compressieverhouding behouden | Originele dikte niet gepubliceerd: meet de verwijderde pakking en neem de dichtstbijzijnde aangeboden waarde |
| Gevlakte cilinderkop, de verloren hoogte inhalen | De aangeboden waarde die het dichtst bij de dikte van de verwijderde pakking ligt, vermeerderd met het bij het vlakken weggenomen materiaal |
| Drukgevulde opbouw, de verhouding verlagen | Een grotere dikte dan die van de verwijderde pakking |
| Atmosferische opbouw, de verhouding verhogen | Een kleinere dikte dan die van de verwijderde pakking, tot 0,69 mm, de dunste aangeboden |
Voordat u een dikte onder de originele kiest, leest u met een meetklok af hoeveel de zuigers boven het blokvlak uitsteken: dat geeft de speling die tussen zuiger en cilinderkop overblijft.
 | Cometic Gasket, Inc., een Amerikaans bedrijf dat in 1989 in Concord, Ohio, werd opgericht, ontwerpt en maakt motorpakkingen en afdichtingsonderdelen. De specialiteit is de maatpakking, op de gewenste boring en dikte gesneden en in de Verenigde Staten gemaakt van Amerikaanse grondstoffen. |
| Criterium | Originele pakking 12251-PK3-A01 | Versterkte pakkingen |
| Constructie | Constructie niet vermeld door de fabrikant | Meerlaags roestvrij staal (MLS) |
| Pakkingboring | niet gepubliceerd | 83 mm en 84 mm |
| Beschikbare diktes | dikte niet meegedeeld door de fabrikant | 0,69 tot 3,56 mm, 18 waarden per boring |
| Instelling van de compressieverhouding | Geen | Via de gekozen dikte |
| Bestendigheid tegen overdruk | Beperkt tot het standaardvermogen | Ontworpen voor drukvulling |
| Model | Motorcode | Vermogen | Jaren |
| Honda Prelude III Coupé | B21A1 | 137 pk | 1989-1990 |
| Honda Prelude III (BA) 2.1 Coupé | B21A1 | 141 pk | 1990-1991 |
OEM-artikelnummer: 12251-PK3-A01.
Belangrijk: de artikelnummers op deze pagina passen alleen op de motor B21A1: controleer de motorcode van uw voertuig voordat u bestelt.
De versterkte pakking volgt de originele op wanneer die aan haar limiet zit: bij hogere verbrandingsdruk houdt ze haar vorm in plaats van door te zakken.
Gaat de motorpreparatie verder, met scherpere nokkenassen, een hogere compressieverhouding of een toegevoegde turbo, dan wordt de koppakking het zwakke punt van de bovenkant van de motor. Een versterkte pakking voorkomt het lek en het daaropvolgende demonteren van de kop, een klus die veel duurder is dan het onderdeel.
