Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
COMETIC - Versterkte cilinderkoppakkingen
Manufacturers
COMETIC - Versterkte cilinderkoppakkingen
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Versterkte Cometic-koppakking als meerlaagse MLS voor de Mercedes-Benz V12-motor van 6,0 liter, één referentie per cilinderbank.
De 6,0 liter twaalfcilinder van Mercedes-Benz, M120 genoemd en leverbaar als M120.980, M120.981, M120.982 en M120.983, zit in de S-Klasse (W140) 600 SE en 600 SEL, de coupés SEC en CL 600 (C140) en de SL 600 (R129) uit de tabel hieronder. De motor heeft twee koppen: per cilinderrij is één pakking nodig, dus twee per motor, een rechter en een linker.
Het fabrieksnummer van de standaardpakking is 120 016 20 20; noch de boring, noch de dikte, noch de constructie staat in documentatie van de fabrikant. De standaardpakking is berekend op de oorspronkelijke verbrandingsdruk: daarboven verliest de klemkracht houvast, komt de kop omhoog en stroomt koelvloeistof een cilinder in.
De pakking alleen verzorgt de afdichting niet: de bouten die de kop op het blok klemmen tellen even zwaar als zij. Boven 100 N/mm² zakt een composietpakking definitief in; het roestvrij staal 301 van de MLS kan 517 N/mm², 5 keer zoveel, en veert bij elke verbranding terug in vorm. De verhogingen van de buitenste platen leiden de klemkracht rond elke cilinder en elke vloeistofdoorgang, zonder dat het blok nabewerkt hoeft te worden.
Deze pagina verzamelt de referenties van één enkele wedstrijdfabrikant, Cometic, in meerlaagse MLS-constructie, met een pakkingboring van 90 mm in twee uitvoeringen, één per cilinderrij. De diktes lopen van 0,686 tot 3,556 mm, genoeg om de compressieverhouding af te stellen zonder zuigers of koppen te wijzigen. In de regel wordt een pakkingboring gekozen die minstens 0,5 mm groter is dan de werkelijke cilinderboring. Elk artikelnummer wordt per stuk verkocht en voor één cilinderrij: er is er één nodig rechts en één links.
| Pakkingboring | Dikte | Pakkingvolume | Type pakking OEM niet vermeld | Merk | Artikelnummer OEM 120 016 20 20 |
| 90 mm | 0,69 mm | 4,39 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-027 |
| 90 mm | 0,69 mm | 4,39 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-027 |
| 90 mm | 0,76 mm | 4,83 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-030 |
| 90 mm | 0,76 mm | 4,83 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-030 |
| 90 mm | 0,91 mm | 5,79 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-036 |
| 90 mm | 0,91 mm | 5,79 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-036 |
| 90 mm | 1,02 mm | 6,49 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-040 |
| 90 mm | 1,02 mm | 6,49 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-040 |
| 90 mm | 1,14 mm | 7,25 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-045 |
| 90 mm | 1,14 mm | 7,25 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-045 |
| 90 mm | 1,30 mm | 8,27 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-051 |
| 90 mm | 1,30 mm | 8,27 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-051 |
| 90 mm | 1,42 mm | 9,03 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-056 |
| 90 mm | 1,42 mm | 9,03 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-056 |
| 90 mm | 1,52 mm | 9,67 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-060 |
| 90 mm | 1,52 mm | 9,67 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-060 |
| 90 mm | 1,68 mm | 10,69 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-066 |
| 90 mm | 1,68 mm | 10,69 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-066 |
| 90 mm | 1,78 mm | 11,32 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-070 |
| 90 mm | 1,78 mm | 11,32 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-070 |
| 90 mm | 1,91 mm | 12,15 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-075 |
| 90 mm | 1,91 mm | 12,15 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-075 |
| 90 mm | 2,03 mm | 12,91 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-080 |
| 90 mm | 2,03 mm | 12,91 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-080 |
| 90 mm | 2,13 mm | 13,55 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-084 |
| 90 mm | 2,13 mm | 13,55 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-084 |
| 90 mm | 2,18 mm | 13,87 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-086 |
| 90 mm | 2,18 mm | 13,87 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-086 |
| 90 mm | 2,34 mm | 14,89 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-092 |
| 90 mm | 2,34 mm | 14,89 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-092 |
| 90 mm | 2,49 mm | 15,84 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-098 |
| 90 mm | 2,49 mm | 15,84 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-098 |
| 90 mm | 3,05 mm | 19,40 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-120 |
| 90 mm | 3,05 mm | 19,40 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-120 |
| 90 mm | 3,56 mm | 22,65 | MLS rechter cilinderrij | Cometic | C4500-140 |
| 90 mm | 3,56 mm | 22,65 | MLS linker cilinderrij | Cometic | C4501-140 |
Het pakkingvolume is de ruimte die boven elke cilinder open blijft. Het komt erbij op de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding in dezelfde mate. Houd de vergelijking beperkt tot pakkingen met dezelfde boring.
| Bevestiging | Motoren | Aanhaalmoment |
| Originele kopbouten | M120.980, M120.981, M120.982, M120.983, M297 | niet gepubliceerd door de fabrikant |
Leg voor het monteren een liniaal op kop en blok om de vlakheid te controleren en laat het vlak dat het nodig heeft vlakken. Breng geen afdichtpasta aan: Cometic-pakkingen worden al gecoat geleverd.
 | MLS Cometic Geperste roestvrijstalen platen, op elkaar gestapeld en geklonken. De buitenste platen tonen actieve verhogingen rond elke cilinder en elke vloeistofdoorgang. De pakking dicht af met een matige klemkracht en vervormt de boring nauwelijks. Het is de alleskunner onder de oplossingen, van de afgestelde atmosferische motor tot verstandige drukvulling. |
De pakkingboring. De Cometic MLS bestaat in 90 mm voor de rechter cilinderrij (C4500) en voor de linker cilinderrij (C4501). De referenties dekken de M120 van 6,0 liter en de M297 van 6,9 en 7,0 liter.
De dikte. De fabrikant geeft voor de standaardpakking geen dikte op: alleen de meetwaarde van de pakking die u verwijdert telt. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.
| Uw doel | Te kiezen dikte |
| De originele compressieverhouding behouden | Standaarddikte onbekend: meet de verwijderde pakking en kies de dichtstbijzijnde maat tussen 0,686 en 3,556 mm |
| Gevlakte cilinderkop, de verloren hoogte inhalen | Van 0,686 tot 3,556 mm handhaaft u de dikte van de verwijderde pakking, vermeerderd met het materiaal dat het vlakken heeft weggenomen |
| Drukgevulde opbouw, de verhouding verlagen | 3,556 mm, als de gedemonteerde pakking dunner is |
| Atmosferische opbouw, de verhouding verhogen | 0,686 mm, als de gedemonteerde pakking dikker is |
Is er geen oorspronkelijke dikte bekendgemaakt, meet dan met een meetklok hoever de zuigers boven het pakkingvlak van het blok uitsteken: dat geeft de speling die overblijft tussen zuiger en kop, zeker bij de dunste pakking.
 | Cometic Gasket, Inc., een in 1989 gesticht Amerikaans bedrijf in Concord, Ohio, ontwerpt motorpakkingen en afdichtingsoplossingen. Het maakte van de pakking op maat zijn specialiteit, met de gevraagde boring en dikte, volledig in de Verenigde Staten gebouwd uit Amerikaanse materialen. |
| Criterium | Originele pakking 120 016 20 20 | Versterkte pakkingen |
| Constructie | Niet opgegeven door de fabrikant | Meerlaags roestvrij staal, of staal en aramidevezel met roestvrijstalen ring |
| Pakkingboring | niet gepubliceerd door de fabrikant | 90 mm |
| Beschikbare diktes | niet gepubliceerd door de fabrikant | 0,686 tot 3,556 mm, 18 waarden |
| Instelling van de compressieverhouding | Geen | Via de gekozen dikte |
| Bestendigheid tegen overdruk | Beperkt tot het standaardvermogen | Ontworpen voor drukvulling |
| Merk | Model | Motorcode | Vermogen | Jaren |
| Mercedes-Benz | CLASSE S (W140) 600 SE, SEL, S 600 (140.056, 140.057) | M120.980, M120.982 | 394 en 408 pk | 04.1991 - 10.1998 |
| Mercedes-Benz | CLASSE S Coupé (C140) SEC, CL 600 (140.076) | M120.980, M120.982 | 367, 394 en 408 pk | 07.1992 - 02.1999 |
| Mercedes-Benz | SL (R129) 600, 600 SL (129.076) | M120.981, M120.983 | 394 en 408 pk | 02.1992 - 10.2001 |
OEM-artikelnummer: 120 016 20 20.
Belangrijk: de pakkingen op deze pagina zijn opgenomen voor de motoren M120.980, M120.981, M120.982 en M120.983 uit het overzicht hieronder en volgens de fabrikant ook voor de M297. Zoek voor elk ander voertuig eerst de motorcode op voordat u bestelt.
Volstaat de standaardpakking niet meer, dan neemt de versterkte pakking het over: bij hogere verbrandingsdruk houdt ze haar geometrie vast in plaats van in te zakken.
Wordt er meer van de motor gevraagd, met meer turbodruk, een hogere compressie of een grondige opbouw, dan is de koppakking in het bovenste deel het eerste onderdeel dat het begeeft. De versterkte pakking bespaart het lek en het demonteren van de kop dat daarbij hoort, een ingreep die veel duurder is dan het onderdeel.
