SEAT Ibiza 6L

Manufacturers

SEAT Ibiza 6L

SEAT Ibiza 6L

SEAT Ibiza 6L 

Er zijn 16 producten.

Subcategorieën

  • SEAT Ibiza Cupra R 6L 1.8T 180 pk BBU 2004-2008

    De SEAT Ibiza Cupra R 6L 1.8T van 180 pk, gebouwd van 2004 tot 2008, heeft de 1.8T 20V met code BBU. Zestien actieve referenties, waaronder de elf van de pagina FR BJX BKV.

    Onderblok: gesmede 1.8T 20V zuigers met pen van 20mm van DIAMOND, JE, SUPERTECH, WISECO of WOSSNER, van 81 tot 83mm; hoofd-, drijfstang- met nok en druklagers van ACL RACE of KING RACING; ARP-hoofdlagertapeinden voor de kettinggedreven oliepomp.

    Cilinderkop: kleppen van SUPERTECH of FERREA, standaard of +1.00mm, versterkte veren, CATCAMS klepstoters, SUPERTECH geleiders, afdichtingen en klepborgers, ARP2000 koptapeinden in M10 of M11, koppakking ATHENA of COMETIC. VIBRA-TECHNICS steunen Ibiza 6L.

  • SEAT Ibiza FR 6L 1.8T 150pk BJX BKV 2003-2008

    De SEAT Ibiza FR 6L 1.8T van 150 pk, gebouwd van 2003 tot 2008, heeft de 1.8T 20V met codes BJX of BKV. Elf actieve referenties, allemaal ook op de pagina Cupra R BBU.

    Onderblok: gesmede 1.8T 20V zuigers met pen van 20mm van DIAMOND, JE, SUPERTECH, WISECO of WOSSNER, van 81 tot 83mm; hoofd-, drijfstang- met nok en druklagers van ACL RACE of KING RACING; ARP-hoofdlagertapeinden voor de kettinggedreven oliepomp.

    Cilinderkop: kleppen van SUPERTECH of FERREA, standaard of +1.00mm, CATCAMS klepstoters, ARP2000 koptapeinden in M10 of M11, koppakking ATHENA of COMETIC. VIBRA-TECHNICS steunen Ibiza 6L.

Toont 1 - 16 van 16 artikelen
SEAT Ibiza 6L
De Ibiza 6L is hier alleen vertegenwoordigd door zijn twee turboversies, de FR 1.8T met 150 pk, codes BJX en BKV, en de Cupra R 1.8T met 180 pk, code BBU, elk met een eigen subpagina. Zeventien actieve artikelen hangen eraan en ze horen allemaal bij de 1.8T 20V-familie, wat deze pagina erg homogeen maakt. De vastgestelde merken zijn ARP voor de tapeinden van kop en hoofdlagers, Cat Cams voor de verstelbare nokkenaspoelie, en Wössner, Wiseco of JE Pistons voor de gesmede zuigers. Daarbij komen een eigen motor- en transmissiesteun, lagerschalen, een koppakking en de volledige kopkant.