Gesmede drijfstangen Audi Volkswagen - 1.8T 20V EA113 voor gesmede zuigers

De 1.8T 20V EA113-motor

De 1.8T 20V uit de EA113-familie is een turbo benzine-viercilinder in lijn met vijf kleppen per cilinder (20 kleppen), met een cilinderinhoud van 1.781 cc (boring 81 mm, slag 86,4 mm). Al in 1995 geïntroduceerd op de Audi A4 B5, dreef hij meer dan tien jaar een enorm gamma modellen van Audi, Volkswagen, SEAT en Škoda aan, zowel in lengte- (A4, A6, Passat) als dwarsopstelling (Golf IV, Bora, A3 8L, TT, Leon, Octavia). Met 150 tot 225 pk naargelang de turbo (K03, K04) en de mapping werd hij een van de populairste tuningbases van Europa.

Die tuningreputatie heeft een keerzijde: zodra laaddruk en koppel stijgen, worden de standaarddrijfstangen het bevoorrechte breekpunt van het onderblok. Overstappen op gesmede drijfstangen is de structurele investering om een 1.8T 20V betrouwbaar te maken bij hoog vermogen. De hier aangeboden uitvoering is een lange drijfstang (hart-op-hart 147,2 mm, dus +3,2 mm t.o.v. de 144 mm van serie), wat de drijfstang/slag-verhouding verbetert en de zijdelingse zuigerdruk vermindert bij de meest doorgedreven opbouwen.

De gesmede drijfstangen

Onze gesmede 1.8T 20V EA113-drijfstangen zijn vervaardigd uit gesmeed 4340-staal, de absolute referentie in de motorsport. Aangeboden in het H-profiel zijn ze geschikt voor elke discipline – circuit, drift, rally, drag, time attack, heuvelklim – en werken zowel op een sterke fast-road-opbouw als op een volwaardige competitiemotor. Afhankelijk van het doel (Stage 2, Stage 3 hoog vermogen, Stage 4 en meer) verankeren ze de koppeltoename zonder ooit op betrouwbaarheid in te leveren. Geleverd als gewicht-gepaarde set van 4 gaat het hier om lange drijfstangen met een hart-op-hart-afstand van 147,2 mm en de 20 mm zuigerpen.

Tegenover een vooral op productiekosten ontworpen standaarddrijfstang biedt een gesmede 4340-drijfstang een veel grotere mechanische reserve: ongeveer +19% vloeigrens, +8% treksterkte en +19 tot +37% vermoeiingsweerstand. Die marge laat de 1.8T 20V toe de cilinderdrukpieken en massakrachten zonder breuk op te vangen. Het H-profiel concentreert het materiaal op twee vlakke zijden, wat een hoge stijfheid in het belaste vlak geeft – ideaal voor koppelsterke motoren.

Technische specificaties van de EA113 gesmede drijfstangen (H-profiel, pen 20 mm, hart-op-hart 147,2 mm)

Aanhaalkoppel en rek

Het koppel en de rek hebben betrekking op de met de kit geleverde ARP-bouten (ARP 2000 of ARP L19); raadpleeg het meegeleverde technische blad. Controle met een rekmeter blijft de meest betrouwbare en herhaalbare methode om de voorspanning te garanderen.

Technische gids

Gesmeed 4340-staal: wat is dat?

Het aangeboden drijfstangprofiel

Het H-profiel (ZRP) heeft een H-vormige doorsnede met twee vlakke zijden die de stijfheid in het buigvlak maximaliseren. Het is het voorkeursprofiel voor koppelsterke motoren met hoge laaddruk, zoals een opgevoerde 1.8T 20V. Vervaardigd uit gesmeed 4340-staal en met een gewicht van 474 g legt het de nadruk op robuustheid terwijl het gewicht-gepaard blijft over de hele set; geleverd naar keuze met ARP 2000- of ARP L19-bouten in 3/8".

Hoe kies je je drijfstangbouten?

ARP 2000: de veelzijdige referentielegering, met een treksterkte van ongeveer 220.000 psi (1.517 MPa). Hier aangeboden in 3/8", dekt hij de overgrote meerderheid van 1.8T 20V-opbouwen, van verhoogde laaddruk tot hoog vermogen. Het is de standaardkeuze om het onderblok duurzaam betrouwbaar te maken.

ARP L19: een staal met zeer hoge sterkte (ongeveer 260.000 psi / 1.793 MPa), voorbehouden voor extreme opbouwen met het hoogste koppel en toerental. Gevoeliger voor corrosie, vraagt het extra zorg bij montage en richt het zich op competitiemotoren die de ultieme voorspanmarge zoeken.

De rek van de bouten meten

Bekijk de ARP-rekmeter

Het aangeboden merk

Dit EA113-gamma is van ZRP, fabrikant van hoogwaardige gesmede race-drijfstangen. Het wordt aangeboden in het H-profiel, uit 4340-staal vervaardigd en naar keuze geleverd met ARP 2000- of ARP L19-bouten in 3/8". Elke referentie wordt geleverd als complete gewicht-gepaarde set van 4, met de bijbehorende ARP-bouten.

Verklarende woordenlijst

1) Klein drijfstangoog 2) Diameter klein oog 3) Drijfstanglichaam 4) Drijfstangbout 5) Groot drijfstangoog 6) Moer / drijfstangbout 7) Drijfstangkap 8) Diameter groot oog 9) Hart-op-hart

Voertuigcompatibiliteit van de 1.8T 20V EA113-motor

Waarom is dit de meest economische oplossing?

Op een getunede 1.8T 20V neemt een standaarddrijfstang die het begeeft meestal het blok, de krukas en de zuigers mee. Meteen investeren in een set gesmede drijfstangen kost veel minder dan een motorschade gevolgd door een volledige revisie. Je versterkt het onderblok duurzaam, behoudt de waarde van je opbouw en rijdt met een gerust hart, zowel bij intensief gebruik als dagelijks.