Versterkte koppakking Ford Capri Cortina Escort Taunus 1.1 1.3 1.6

De betrokken Ford-motoren

De Ford-benzinemotoren van 1,1, 1,3 en 1,6 liter op deze pagina (J1E, J1F, J2, J3, J3D, JA, JAC, JCE, KL13H, KL13L, G1, G2, KL11, LC, KL16G en TV16H) zitten in de Ford Capri, Cortina, Escort en Taunus uit de onderstaande compatibiliteitstabel.

Deze motoren krijgen volgens hun code drie originele pakkingen: nummer 5 028 795 voor J1E, J1F, J2, J3, J3D, KL13H, KL13L, G1, G2, KL11, LC en KL16G, nummer D8RZ6051A voor JA, JCE en TV16H en nummer 1438208 voor JAC. Ford publiceert noch de boring, noch de dikte, noch de opbouw. Ze zijn berekend op de seriedruk van de verbranding en bereiken hun grens zodra die stijgt: de klemkracht zakt, de kop komt omhoog en koelvloeistof bereikt een cilinder.

Versterkte koppakkingen

De afdichting rust niet alleen op de pakking: de bouten die de kop op het blok spannen tellen even zwaar. Een composietpakking bezwijkt boven 100 N/mm² blijvend; het roestvrij staal 301 van een MLS-pakking weerstaat 517 N/mm², 5 keer meer, en herneemt na elke verbranding zijn vorm. Vervang elke uitgerekte of gemarkeerde kopbout.

Deze pagina presenteert referentie 338508S van Athena, de Italiaanse fabrikant van wedstrijdpakkingen, in één opbouw: de meerlaagse stalen MLS. De boring is 84 mm en de dikte 1,0 mm. In de regel kiest men een pakkingboring die minstens 0,5 mm groter is dan de werkelijke cilinderboring. Ze wordt per stuk verkocht: één pakking per motor.

Technische specificaties

Het volume van een pakking komt overeen met de vrije ruimte boven elke cilinder. Het wordt bij de verbrandingskamer opgeteld en verlaagt de compressieverhouding; omdat er maar één dikte wordt aangeboden, kan hier alleen met de gedemonteerde pakking worden vergeleken. Enkele boring: 84 mm.

Voorbereiding en montage

Leg vóór de montage een liniaal op kop en blok om de vlakheid te controleren en laat de vlakken zo nodig bewerken. De Athena-pakking komt al gecoat aan: breng geen afdichtmiddel aan.

Technische gids

De aangeboden constructie

MLS Athena Een pakket lasergesneden, gestanste en vervolgens geklonken platen roestvrij staal AISI 301. Een op zichzelf teruggevouwen plaat omringt elke cilinder en vormt een Gas Stopper die de klemkracht op de verbrandingskamer concentreert, terwijl ribbels de water- en oliecircuits scheiden. Beide buitenzijden hebben een hittebestendige coating en een siliconenfilm die vastkleven bij het demonteren voorkomt. Het is de volledig stalen oplossing van Athena, van de getunede atmosferische motor tot matige turbodruk.

Boring en dikte kiezen

De pakkingboring. De Athena MLS 338508S bestaat in 84 mm, alleen in deze boring.

De dikte. Voor de originele pakkingen 5 028 795, D8RZ6051A en 1438208 wordt geen dikte gepubliceerd. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.

Aangezien de originele dikte niet gepubliceerd is, leest u met een meetklok af hoeveel de zuigers boven het pakkingvlak van het blok uitsteken, vooral als de gedemonteerde pakking dikker is dan 1,0 mm: die maat bepaalt de speling die tussen zuiger en kop overblijft.

Het merk

Athena S.p.A. is een Italiaanse fabrikant van pakkingen en motoronderdelen met hoofdkantoor en hoofdfabriek in Alonte, in Veneto. De groep is ook aanwezig in Spanje, de Verenigde Staten, Brazilië en India. Sommige autofabrikanten monteren haar meerlaagse pakkingen af fabriek, en het volledige racingassortiment wordt in Italië ontworpen en gebouwd.

Voordelen ten opzichte van de originele pakking

Wanneer een versterkte pakking nodig wordt

• Plaatsing van drukvulling, of een hogere druk op een motor die al een turbo heeft
• Cilinder uitgeboord voorbij wat de boring van de originele pakkingen, die Ford niet publiceert dekt
• Wens om de standaard compressieverhouding te verhogen of te verlagen via de dikte
• Motor die zijn pakking al heeft verloren, of die koelvloeistof verbruikt
• Gebruik in competitie, waar de pakking herhaalde temperatuurstijgingen doorstaat

Voertuigcompatibiliteit

OEM-artikelnummer: 5 028 795, D8RZ6051A en 1438208.

Belangrijk: de referentie op deze pagina past alleen op de hierboven genoemde motoren: controleer de motorcode van uw Ford voordat u bestelt.

Waarom overstappen op een versterkte pakking?

Wanneer de seriepakking aan haar grenzen zit, neemt de versterkte het over: bij een hogere verbrandingsdruk behoudt ze haar vorm in plaats van te zakken.

Een grotere turbo, een hogere laaddruk of een verhoogde compressie stellen eerst de koppakking op de proef, het zwakke punt van de bovenkant van de motor. Een versterkte pakking sluit het lek en de demontage van de kop die erop volgt uit, een ingreep die veel duurder is dan het onderdeel.