Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2,5L 20V - ST225
Manufacturers
2,5L 20V - ST225
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 12 trimetalen krukaslagerhelften voor de zes hoofdlagers van de Ford HYDA- en Volvo B5202-motoren.
De Ford Focus II (motorcode HYDA, 225 pk) en de Volvo 850, S70 en V70 (motorcodes B 5202 S en B 5202 FS, 126 pk) zijn met deze motoren uitgerust. King publiceert de hoofdlagerset MB612XP voor deze toepassingen: één set dekt deze motoren.
De krukas van deze motoren draait in zes hoofdlagers. Elke tap draait tussen twee lagerhelften, de ene in het blok en de andere in het lagerdeksel: zij dragen de krukas. De hier getoonde trimetalen set van King Racing vervangt ze op gebouwde motoren.
Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set bevat 12 lagerhelften, zes paren voor zes hoofdlagers.
Een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.
| King lagers Ø hoofdlagertap 64.99 / 65.00 mm Ø lagerhuis 69.00 / 69.01 mm Breedte 19.4 mm (hoofdlager 6: 25.9 mm) |
| Referentie | Merk en behandeling | Maat | Wanddikte (mm) |
|---|---|---|---|
| MB612XP | King Racing - Zonder behandeling | Standaard | 1.989 (hoofdlagers 1 tot 5) 1.994 (hoofdlager 6) |
| MB612XP0.25 | King Racing - Zonder behandeling | +0.25 | 2.116 (hoofdlagers 1 tot 5) 2.121 (hoofdlager 6) |
| MB612XP0.5 | King Racing - Zonder behandeling | +0.50 | 2.243 (hoofdlagers 1 tot 5) 2.248 (hoofdlager 6) |
De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.
Tijdens bedrijf wrijft de hoofdlagertap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.
| Maat / uitvoering | Wanneer kiezen | King XP |
|---|---|---|
| Standaard (STD) | Originele tap, niet geslepen | 0.065 mm - 0.078 mm |
| +0.25 mm | Tap geslepen op 0.25 mm | 0.065 mm - 0.078 mm |
| +0.50 mm | Tap geslepen op 0.50 mm | 0.065 mm - 0.078 mm |
Controle bij de montage: leg een gekalibreerde draad (Plastigauge) op de tap, draai het lagerdeksel aan volgens de procedure van de fabrikant en vergelijk de breedte van de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.
De hier getoonde King-hoofdlagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.
 | King Engine Bearings, een Israëlische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds de jaren 1960, biedt met zijn trimetalen pMax Black-legering lagers ontworpen voor zware belastingen. |
| Kenmerk | King Racing |
| Doorsnede |  |
| Type | Trimetalen lager voor hoge prestaties |
| Land van fabricage | Israël |
| Constructie | Trimetaal: stalen rug, koperlaag, zachte oppervlakte |
| Legering | pMax Black (gehard koper-lood) |
| Beschermende coating | Nee |
| Beschikbare maten | Standaard, +0.25 mm, +0.50 mm |
Deze hoofdlagerset past op de volgende voertuigen, afhankelijk van de motorcode:
| Merk | Model (chassis) | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Focus II (DA_, HCP, DP) | HYDA | 225 pk | 2005–2012 |
| Volvo | 850 (854) | B 5202 S | 126 pk | 1994–1996 |
| Volvo | 850 Stationwagen (855) | B 5202 S | 126 pk | 1994–1996 |
| Volvo | S70 (874) | B 5202 FS, B 5202 S | 126 pk | 1997–2000 |
| Volvo | V70 I (875, 876) | B 5202 FS, B 5202 S | 126 pk | 1995–2000 |
