Versterkte uitlaatkleppen Ford Falcon Barra 4.0

Betreffende Ford motoren

De Barra is de Australische zescilinder in lijn van 4 liter met 24 kleppen en twee nokkenassen uit de Ford Falcon BA, BF, FG en FG X, van 2002 tot 2016, als sedan, stationwagen en pick-up. Hij bestaat atmosferisch en met turbo (XR6 Turbo, FG Turbo).

Hij heeft 12 uitlaatkleppen, twee per cilinder. SUPERTECH maakt ze na met een klepsteel van 5,97 mm, een lengte van 105,8 mm en één groove; de head meet 32 mm op standaard maat.

Versterkte uitlaatkleppen van SUPERTECH

De head van een uitlaatklep werkt tussen 760 en 870 °C bij een atmosferische motor en gaat met turbo boven 1 000 °C, temperatuur van het metaal en niet van de gassen. De klepzitting voert bijna 75 % daarvan af, de klepgeleider zo'n 20 %. Staal uit de EV8-familie houdt 550 MPa bij 600 °C en nog maar 300 MPa bij 800 °C: daarboven vermoeit de head, vervormt hij en lekt de klepzitting.

De FFEVN-1050S-12 is van zwart genitreerd EV16 RVS, een harde laag die de klepsteel in de geleider beschermt. De FFEVI-1052S-12 en FFEVI-1054S-12 zijn van Inconel, een superlegering op nikkelbasis die 860 MPa houdt bij 730 °C en 554 MPa bij 815 °C, zo'n 85 % beter dan EV8-staal rond 800 °C: de versies voor een turbo-Barra met verhoogde druk.

Beide Inconel-versies maken de head 1 mm (33 mm) of 2 mm (34 mm) groter: de verbrande gassen verlaten de cilinder sneller en de motor vult beter. De uitlaatklepzittingen worden dan op de gekozen diameter gefreesd.

Technische kenmerken van de uitlaatkleppen

De FFEVN-1050S, in EV16-RVS, is op standaard maat van 32 mm; de FFEVI-1052S (+1 mm) en FFEVI-1054S (+2 mm) zijn van Inconel. Alle hebben één groove en worden gemonteerd met de klepspieën KPR-6T-ST.

Montage van de kleppen

SUPERTECH schrijft bij deze kleppen met één groove de klepspieën KPR-6T-ST voor: monteer de originele klepspieën niet opnieuw.

De FFEVN-1050S-12 past op nageslepen klepzittingen; de FFEVI-1052S-12 en FFEVI-1054S-12 vragen uitlaatklepzittingen gefreesd op 33 of 34 mm.

Vervang bij het demonteren ook de 12 klepseals aan de uitlaatzijde en monteer kleppen uit dezelfde set.

Technische gids

Ons merk

SUPERTECH Performance, Californische maker van racekleppen en klepbedieningsonderdelen sinds meer dan dertig jaar, levert voor de Barra een uitlaatklep in EV16 RVS op standaard maat en twee Inconel-versies op +1 en +2 mm.

Hoe kiezen

De keuze gaat over head en materiaal:

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

• Verhoogde turbodruk op een XR6 Turbo of FG Turbo
• Ombouw van een atmosferische Barra naar turbo
• Nokkenassen met meer klep lift
• Cilinderkoprevisie met verbrande uitlaatkleppen

Voertuigcompatibiliteit

OEM-referentie (uitlaatklep):

Denk ook aan de inlaatkleppen

Is de cilinderkop van de Barra eraf, denk dan ook aan de inlaatkleppen en de klepseals.