KING RACING XPC pMaxKote drijfstanglagers, Nissan GT-R R35 VR38DETT

KING RACING XPC drijfstanglagers met hoge prestaties voor de Nissan GT-R R35

De KING RACING XPC drijfstanglagers, referentie CR6870XPNC, zijn het beste wat er is voor VR38DETT-projecten in de Nissan GT-R R35. Ze worden in Israel gemaakt volgens de kwaliteitsnormen die KING RACING sinds 1960 hanteert, en combineren de technologieën pMaxBlack™ en pMaxKote™ voor de zwaarste wedstrijdtoepassingen.

Technische specificaties

• Diameter lagerzitting: 56.896 - 59.012 mm
• Diameter krukastap: 49.959 - 49.975 mm
• Lagerbreedte: 18.90 mm
• Maximale dikte: 1.510 mm
• Maat: STD (standaard)
• Gewicht: 99.79 g voor de complete set
• Gemaakt in: Israel (KING RACING)

Exclusieve KING RACING-technologieën

• pMaxBlack™ overlay: tri-metaallegering die 24% harder is dan elk conventioneel tri-metal lager, voor extreme belasting en langdurig hoge toerentallen
• pMaxKote™ keramische coating: in de fabriek aangebrachte nano-composiet keramische polymeercoating die de slijtvastheid en de weerstand tegen vastlopen met 40% verbetert zonder de oorspronkelijke dikte te wijzigen
• Narrow-uitvoering: smaller aan de krukwangzijde, voor gesmede aftermarket krukassen met overgangsradiussen
• RadiaLock™: geoptimaliseerde crush voor perfect contact tussen lagerzitting en lager en maximale warmteafvoer
• EccentriX™: excentriciteit berekend met elasto-hydrodynamische analyse voor optimale smering
• Bull's Eye Tolerance: wanddiktetolerantie van ±0.0025 mm, gegarandeerde precisie op micronniveau

Geschikt voor de Nissan GT-R R35

• Nissan GT-R R35 (2009-2024), VR38DETT 3.8L V6 24V twinturbomotor
• Alle uitvoeringen: Premium, Black Edition, NISMO, Track Edition, MY2017+

Geavanceerde tri-metal opbouw (4 lagen)

1. Rug van hogesterktestaal voor maatvastheid
2. Koper-loodlaag voor het opvangen van schokken en dynamische belasting
3. Nikkelbarrière voor optimale metallurgische hechting
4. pMaxBlack™ overlay van tin-lood-koper, gehard via een nanoproces
5. pMaxKote™ keramische coating (4e beschermlaag, zonder extra dikte)

De set CR6870XPNC bevat: 6 paar lagerhelften (12 lagerschalen in totaal) voor de 6 drijfstangen van de VR38DETT, uitsluitend standaardmaat.

Aanbevolen wedstrijdtoepassingen: ✓ professioneel driften (Formula Drift, D1GP) ✓ dragracen (1/4 mijl, standing mile) ✓ time attack en circuit ✓ intensieve trackdays met de GT-R R35 ✓ projecten van 700-1500+ pk met gesmede krukas

Waarom je KING RACING-lagers bij NSB Concept kopen? ✅ Beste prijzen van Europa: het hele jaar door korting op het complete KING RACING-gamma ✅ Zeer snelle verzending: NSB Stock Frankrijk, dezelfde dag verzonden tot 17.00 uur ✅ Direct leverbaar: actuele voorraad op elke productpagina ✅ Expreslevering: GLS binnen 72 uur in heel Europa ✅ Technische kennis: persoonlijk advies sinds 2009, VR38DETT-specialisten ✅ Veilig betalen: creditcard, PayPal, overboeking ✅ Fabrieksgarantie: nieuw en origineel KING RACING-product

Belangrijk, montageadvies

• Deze lagers in "Narrow"-uitvoering zijn bedoeld voor gesmede aftermarket of geslepen krukassen met overgangsradiussen
• Controleer de lagerspeling altijd met plastigage voordat je monteert
• Houd je aan de aanhaalmomenten van de drijfstangbouten van de fabrikant
• Gebruik een motorolie met hoge prestaties, 5W40 of 10W60 (Motul 300V, Redline enzovoort)
• Neem eerst contact op met onze technische dienst voor montage op een originele GT-R-krukas