Versterkte inlaatkleppen NISSAN 370Z VQ37VHR

Betreffende NISSAN motoren

De VQ37VHR is de 3,7 liter V6 van Nissan met 24 kleppen, vier bovenliggende nokkenassen en variabele kleplichting VVEL aan de inlaatzijde, van 328 tot 355 pk naargelang de versie. Hij zit sinds 2009 in de 370Z Z34 coupé en roadster, en in de Skyline V36 370GT, Skyline Crossover 370GT en Fuga II 370 GT.

De motor heeft 12 inlaatkleppen, vastgehouden door de klepspieën 13210-53Y00 onder de klepschotels 13209-AC700, vanaf 2013 13209-1KC0A. Een compressor, scherpere nokkenassen of een hoger toerental belasten ze ver boven standaard gebruik.

Versterkte inlaatkleppen SUPERTECH

Elke inlaatklep van de V6 opent bij hoog toerental tientallen keren per seconde, slaat dan op haar zitting en glijdt in haar geleider. Ze werkt tussen 400 en 550 °C, waar het originele chroom-siliciumstaal zakt van 500 MPa bij 500 °C naar 250 MPa bij 600 °C: 50 % van de sterkte verdwijnt.

SUPERTECH maakt deze kleppen van race-rvs uit de EV8-familie, dat 650 MPa behoudt bij 500 °C en 550 MPa bij 600 °C, 30 % en daarna 120 % meer dan het originele staal. Zwart nitreren maakt de klepsteel harder en gladder, zodat hij minder slijt in de geleider.

SUPERTECH levert ze in overmaat +1 mm: klepkop van 37,7 mm, klepsteel van 5,97 mm en lengte van 100,2 mm. De bredere klepkop geeft een grotere doorlaat bij de zitting: de cilinder vult beter en de motor wint vermogen, met inlaatzittingen gefreesd op de nieuwe maat.

Technische gegevens van de inlaatkleppen

SUPERTECH: holle klepkop (dish), versmalde klepsteel onder de klepkop (undercut) en back cut.

Montage van de kleppen

De maat +1 mm vraagt inlaatzittingen gefreesd op 37,7 mm, werk voor de werkplaats tijdens de cilinderkoprevisie.

Technische gids

Het aangeboden merk

SUPERTECH werkt vanuit San Jose, Californië, en levert al meer dan 30 jaar kleptreinonderdelen voor racemotoren: kleppen, veren, klepschotels en geleiders. Elke referentie vertrekt van een bepaalde cilinderkop, wordt gecontroleerd met ultrageluid, röntgen en laser en daarna gevalideerd met motorbouwers, van dragrace tot circuit.

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

• Nokkenassen met meer klepheffing of stijvere veren
• Verhoogd maximaal toerental
• Montage van een turbo of compressor
• Gereviseerde cilinderkop voor circuit, heuvelklim of rally
• Originele kleppen met sporen, versleten of al nageslepen

Compatibiliteit

Gerelateerde producten

Voor de revisie van een VQ37VHR cilinderkop vindt u de bijpassende uitlaatkleppen hier: