Versterkte uitlaatkleppen Mazda MZR 2.3 DISI turbo L3-VDT

Betreffende Mazda motoren

De L3-VDT is de 2,3 liter turbo met directe injectie uit de MZR-familie: een viercilinder van 2.261 cm³ met dubbele nokkenas en 16 kleppen, gebouwd van 2005 tot 2013 voor de Mazda 3 MPS, Mazda 6 MPS en CX-7.

Hij telt 8 uitlaatkleppen, twee per cilinder. De versterkte klep behoudt een kop van 30 mm in standaard maat en een lengte van 104,7 mm, met een klepsteel van 5,97 mm die aan het uiteinde 5,5 mm is, eigen aan deze turboversie.

Versterkte uitlaatkleppen van SUPERTECH

Op een turbomotor zoals de L3-VDT gaat het metaal van de kop van een uitlaatklep boven 1.000 °C, tegenover 760 tot 870 °C atmosferisch. Bijna 75 % van die warmte gaat weg via de klepzitting en 20 % via de klepgeleider. Staal uit de EV8-familie houdt 550 MPa bij 600 °C maar nog maar 300 MPa bij 800 °C: met meer turbodruk wordt de kop te heet, vervormt hij en sluit de zitting niet meer af.

SUPERTECH maakt hem in Inconel, een superlegering op nikkelbasis die 860 MPa bij 730 °C en 554 MPa bij 815 °C houdt, ongeveer 85 % meer dan het referentiestaal rond 800 °C: het materiaal voor een turbomotor met verhoogde druk.

Technische kenmerken van de uitlaatkleppen

De MAEVI-2301D-6MM-8 heeft een holle kop van 30 mm en een klepsteel van 5,97 mm die aan het uiteinde versmalt tot 5,5 mm.

Montage van de kleppen

Controleer voor de montage of de originele klepspieën goed in de groef van het uiteinde van 5,5 mm vallen.

In standaard maat rust de kop van 30 mm op de fabrieksklepzittingen, die alleen worden nagefreesd.

De versterkte klepgeleider GDE-DUR16-6MM-8 wordt gemonteerd met de originele klepseal van 6 mm.

Technische gids

Ons merk

SUPERTECH Performance, Californische fabrikant van raceklepen sinds meer dan dertig jaar, levert voor de L3-VDT één uitlaatklep in Inconel in standaard maat, met de klepsteel van 6 mm van de turbomotor.

Hoe kiezen

Voor deze motor bestaat één versie:

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

• Hogere turbodruk of grotere turbo (versie in Inconel)
• Nokkenassen met meer klep lift
• Circuitgebruik
• Cilinderkoprevisie met verbrande of vervormde uitlaatkleppen

Voertuigcompatibiliteit

OEM-referentie (uitlaatklep):

Denk ook aan de inlaatkleppen

Is de cilinderkop van een L3-VDT eraf, vervang dan ook de inlaatkleppen en de klepseals.