Versterkte koppakking Saab 9000 900 9-3 2.0 2.3 16V B204I B204L B204E B204R B204S B234I B234L B234R B234E

De betrokken Saab-motoren

De Saab-benzinemotoren B204I, B204L, B204E, B204R, B204S, B234I, B234L, B234R en B234E van 2,0 en 2,3 liter zitten in de hieronder vermelde Saab 9000, 900 II en 9-3.

De originele pakking draagt het nummer 91 44 528. Saab publiceert noch de boring, noch de constructie, noch de dikte. Ze is ontworpen voor de standaard verbrandingsdruk: stijgt die, dan verslapt de klemkracht, komt de cilinderkop omhoog en sijpelt koelvloeistof een cilinder in.

Versterkte koppakkingen

De afdichting hangt niet alleen van de pakking af: de bevestiging die de kop op het blok klemt speelt een even grote rol. Boven 100 N/mm² zet een composietpakking definitief in; het roestvast staal 301 van de MLS-pakkingen verdraagt 517 N/mm², dus 5 keer meer, en neemt bij elke verbranding zijn vorm weer aan.

Deze pagina bundelt de artikelnummers van Cometic, een Amerikaanse fabrikant van racepakkingen, in twee constructies: de meerlaagse stalen MLS en de CFM-20, met een stalen kern bekleed met een zachte massa. Alle pakkingen hebben een boring van 91 mm en diktes van 0,69 tot 3,56 mm, genoeg om de compressieverhouding aan te passen zonder de zuigers of de cilinderkop aan te raken. In de regel wordt een pakkingboring gekozen die minstens 0,5 mm groter is dan de werkelijke cilinderboring. Elk artikelnummer wordt per stuk verkocht, één pakking per motor.

Technische specificaties

Het pakkingvolume is de ruimte die boven elke cilinder vrijblijft. Het komt bij de verbrandingskamer, en hoe groter het is, hoe lager de compressieverhouding wordt. Vergelijk deze waarden alleen tussen pakkingen met dezelfde boring.

Voorbereiding en montage

Leg voor de montage een liniaal op de pakkingvlakken van kop en blok om te bevestigen dat ze vlak zijn, en laat ze zo nodig vlakken. De pakkingen hoeven niet ingesmeerd te worden: Cometic-pakkingen komen al gecoat aan.

Technische gids

De twee aangeboden constructies

	CFM-20 Cometic Een kern van verzinkt staal, aan beide zijden bekleed met een zachte asbestvrije massa van aramidevezels, minerale vulstoffen en elastomeerbindmiddelen. Deze gelaagde constructie, half metaal en half vezel, combineert de sterkte van staal met de soepelheid van de massa. Hier wordt ze aangeboden als één enkele pakking, met een boring van 91 mm en een dikte van 1,09 mm.
	MLS Cometic Roestvast stalen platen, gestanst en onderling geklonken. De buitenste platen dragen actieve ribbels rond elke cilinder en elk vloeistofkanaal. Een matig aanhaalmoment volstaat om af te dichten en de boring vervormt weinig. Deze veelzijdige oplossing past van de gepimpte atmosferische motor tot matige turbodruk.

Boring en dikte kiezen

De pakkingboring. De MLS Cometic (C4974) en de CFM-20 Cometic (C14107) worden aangeboden in 91 mm, alleen in die boring.

De dikte. De dikte van de originele pakking wordt door Saab niet gepubliceerd. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.

Kiest u een dikte onder de originele, meet dan met een meetklok hoe ver de zuigers boven het blokvlak uitsteken: die aflezing toont de speling die tussen zuiger en kop overblijft.

Het merk

Cometic Gasket, Inc., een in 1989 in Concord, Ohio, opgericht Amerikaans bedrijf, maakt motorpakkingen en afdichtingsoplossingen. Zijn specialiteit is de pakking op maat, gesneden op de gevraagde boring en dikte. De productie blijft volledig in de Verenigde Staten, met Amerikaanse materialen.

Voordelen ten opzichte van de originele pakking

Wanneer een versterkte pakking nodig wordt

• Plaatsing van drukvulling, of een hogere druk op een motor die al een turbo heeft
• Cilinder uitgeboord voorbij wat de boring van de originele pakking, niet gepubliceerd door Saab dekt
• Wens om de standaard compressieverhouding te verhogen of te verlagen
• Motor die zijn pakking al heeft verloren, of die koelvloeistof verbruikt
• Gebruik in competitie, waar de pakking herhaalde temperatuurstijgingen doorstaat

Voertuigcompatibiliteit

OEM-artikelnummer: 91 44 528.

Belangrijk: de artikelnummers op deze pagina passen alleen op de motoren B204I, B204L, B204E, B204R, B204S, B234I, B234L, B234R en B234E: controleer de motorcode van uw voertuig voordat u bestelt.

Waarom overstappen op een versterkte pakking?

Komt de originele pakking aan het einde van haar mogelijkheden, dan neemt de versterkte het over: onder hogere verbrandingsdruk behoudt ze haar vorm en zet ze niet in.

Zodra u een turbo of compressor monteert, of de compressieverhouding verhoogt, krijgt de cilinderkop zwaardere belasting te verwerken en wordt de pakking de zwakke schakel. Een versterkte pakking sluit de lekkage en het daaropvolgende demonteren van de kop uit.