Versterkte uitlaatkleppen Toyota Celica MR2 3S-GTE

Betreffende Toyota motoren

De 3S-GTE is de 2 liter viercilinder turbo met 16 kleppen van Toyota, uit de Celica GT-Four ST165, ST185 en ST205, de MR2 SW20 Turbo en de vierwielaangedreven Caldina.

Zijn 8 uitlaatkleppen hebben een originele kop van 29 mm, een klepsteel van 5,97 mm en een lengte van 99,7 mm; ze werken in de gassen die de turbo voeden, nog heter bij hogere druk.

Versterkte uitlaatkleppen van SUPERTECH en FERREA

Met turbo gaat het metaal van de uitlaatkop boven 1.000 °C, tegenover 760 tot 870 °C atmosferisch. De klepzitting voert ongeveer 75 % van de warmte af en de klepgeleider ongeveer 20 %. Staal uit de EV8-familie is de maatstaf: 550 MPa bij 600 °C, 300 MPa bij 800 °C; daarboven raakt de kop vermoeid, vervormt hij en lekt hij.

FERREA biedt twee materialen: zijn Super Alloy, een legering op nikkelbasis, en zijn 6000-serie in speciale legering, elk in standaard maat en +1 mm. SUPERTECH biedt zwart genitreerd RVS, met een gehard oppervlak dat slijtage in de klepgeleider weerstaat, op +0,5 en +1 mm, en Inconel op +1 mm, een superlegering op nikkelbasis die 554 MPa bij 815 °C behoudt, ongeveer 85 % meer dan het referentiestaal rond 800 °C.

Met 29,5 mm (+0,5 mm, SUPERTECH) of 30 mm (+1 mm, FERREA en SUPERTECH) wordt de kop groter: de verbrande gassen stromen sneller weg, met een opgegeven winst van 10 tot 12 cfm per millimeter kop, en de 8 uitlaatklepzittingen worden op de nieuwe diameter gefreesd.

Technische kenmerken van de uitlaatkleppen

De F1865P en F6065 zijn in standaard maat, de F1866P, F6066, TEVN-1016 en TEVI-1016 +1 mm; de TEVN-1011 is +0,5 mm, in zwart genitreerd RVS.

Montage van de kleppen

Controleer voor het terugplaatsen van de klepveren of de klepspieën bij de groef van de gekozen klep passen.

Bij 29 mm blijven de zittingen zoals ze zijn; met een kop van 29,5 of 30 mm worden de 8 uitlaatklepzittingen op de nieuwe maat gefreesd.

Alle referenties houden de klepsteel van 5,97 mm; de lengte gaat van 99,7 mm (FERREA) naar 99,5 mm (TEVN-1011) en 99,1 mm (TEVN-1016, TEVI-1016).

Technische gids

Onze merken

	SUPERTECH Performance, Californische fabrikant van racekleppen sinds meer dan dertig jaar, biedt voor de 3S-GTE uitlaatkleppen in zwart genitreerd RVS op +0,5 en +1 mm, en in Inconel op +1 mm.
	FERREA, opgericht in 1978, maakt zijn kleppen in Florida en Argentinië. Voor de 3S-GTE biedt het zijn Super Alloy en zijn 6000-serie, in standaard maat en +1 mm.

Hoe kiezen

Maat en materiaal onderscheiden de zeven versies:

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

• Hogere turbodruk
• Grotere turbo
• Scherpere nokkenassen
• Rally en circuitgebruik
• Cilinderkoprevisie met versleten uitlaatkleppen

Voertuigcompatibiliteit

OEM-referentie (uitlaatklep): 13715-88360 (10/1987 à 08/1989) ; 13715-88361 (01/1990 à 06/1995)

Denk ook aan de inlaatkleppen

Een geopende cilinderkop van een 3S-GTE is het moment om ook de inlaatkleppen en de klepseals te vervangen.