Valvole di scarico rinforzate Toyota Celica MR2 3S-GTE

Motori Toyota interessati

Il 3S-GTE è il quattro cilindri turbo di 2 litri e 16 valvole di Toyota, quello delle Celica GT-Four ST165, ST185 e ST205, della MR2 SW20 Turbo e delle Caldina a trazione integrale.

Le sue 8 valvole di scarico hanno un fungo originale da 29 mm, uno stelo da 5,97 mm e un'altezza totale di 99,7 mm; lavorano nei gas che alimentano il turbo, ancora più caldi con la pressione aumentata.

Valvole di scarico rinforzate SUPERTECH e FERREA

Con il turbo il metallo del fungo di scarico supera i 1.000 °C, contro 760-870 °C in un aspirato. La sede valvola smaltisce circa il 75 % del calore e la guida valvola circa il 20 %. Un acciaio della famiglia EV8 fa da riferimento: 550 MPa a 600 °C, 300 MPa a 800 °C; oltre, il fungo si affatica, si deforma e perde tenuta.

FERREA propone due materiali: la sua Super Alloy, lega a base di nichel, e la serie 6000 in lega speciale, ciascuna in misura originale e maggiorata +1 mm. SUPERTECH propone l'acciaio inox nitrurato nero, con superficie indurita che resiste all'usura nella guida valvola, a +0,5 e +1 mm, e l'Inconel a +1 mm, superlega a base di nichel che conserva 554 MPa a 815 °C, circa l'85 % in più dell'acciaio di riferimento verso 800 °C.

Con 29,5 mm (+0,5 mm, SUPERTECH) o 30 mm (+1 mm, FERREA e SUPERTECH) il fungo cresce: i gas combusti escono più in fretta, con un guadagno dichiarato di 10-12 cfm per millimetro di fungo, e le 8 sedi di scarico vengono rettificate al nuovo diametro.

Caratteristiche tecniche delle valvole di scarico

Le F1865P e F6065 sono in misura originale, le F1866P, F6066, TEVN-1016 e TEVI-1016 maggiorate +1 mm; la TEVN-1011 è a +0,5 mm, in acciaio inox nitrurato nero.

Montaggio delle valvole

Prima di rimontare le molle valvola verificate che i semiconi siano adatti al canalino della valvola scelta.

A 29 mm le sedi restano come sono; con un fungo da 29,5 o 30 mm le 8 sedi di scarico vengono rettificate alla nuova misura.

Tutte le referenze mantengono lo stelo da 5,97 mm; l'altezza totale passa da 99,7 mm (FERREA) a 99,5 mm (TEVN-1011) e 99,1 mm (TEVN-1016, TEVI-1016).

Guida tecnica

Le marche proposte

	SUPERTECH Performance, produttore californiano di valvole da competizione da oltre trent'anni, propone per il 3S-GTE valvole di scarico in acciaio inox nitrurato nero a +0,5 e +1 mm, e in Inconel a +1 mm.
	FERREA, fondata nel 1978, produce le sue valvole in Florida e in Argentina. Per il 3S-GTE propone la sua Super Alloy e la serie 6000, in misura originale e maggiorata +1 mm.

Come scegliere

Misura e materiale distinguono le sette versioni:

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Pressione del turbo aumentata
• Turbo più grande
• Alberi a camme più spinti
• Rally e uso in pista
• Revisione della testata con valvole di scarico usurate

Compatibilità veicoli

Codice OEM (valvola di scarico): 13715-88360 (10/1987 à 08/1989) ; 13715-88361 (01/1990 à 06/1995)

Pensa anche alle valvole di aspirazione

Con la testata del 3S-GTE aperta è il momento giusto per sostituire anche le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.