Versterkte uitlaatkleppen Toyota Celica Corolla 2ZZ-GE

Betreffende Toyota motoren

De 2ZZ-GE is de sportieve 1,8 liter van Toyota: vier cilinders, 16 kleppen, twee bovenliggende nokkenassen en het VVTL-i-systeem dat zowel de kleptiming als de klep lift varieert. Hij zit in de Celica TS en de Corolla TS.

Hij heeft 8 uitlaatkleppen, twee per cilinder, met de nummers 13715-88600, 13715-88601 en daarna 13715-88602, en een klepsteel van 5,445 tot 5,470 mm. In de hoge lift werken ze lang op hoog toerental, midden in de stroom van verbrande gassen.

Versterkte uitlaatkleppen van SUPERTECH en FERREA

Bij een atmosferische motor als deze bereikt het metaal van de kop van een uitlaatklep 760 tot 870 °C; het gaat boven 1 000 °C zodra er een compressor of turbo bij komt. Ongeveer 75 % van de warmte gaat weg via de klepzitting en 20 % via de klepgeleider. Een staal uit de EV8-familie houdt 550 MPa bij 600 °C maar nog maar 300 MPa bij 800 °C: de kop kan dan vervormen, scheuren en niet meer goed op zijn zitting dragen.

SUPERTECH biedt twee kleppen in zwart genitreerd RVS, waarvan één in EV8 met een vlakke kop. FERREA maakt de zijne in Super Alloy, een superlegering op nikkelbasis, met één groef.

De FERREA in +1 mm vergroot alleen de kop, van 29 naar 30 mm: elke millimeter kop geeft 10 tot 12 cfm meer debiet, de verbrande gassen gaan sneller weg en de kamer wordt beter leeggemaakt. De 8 uitlaatzittingen worden dan op die diameter gefreesd.

Technische kenmerken van de uitlaatkleppen

TEVN-1031 en TEVN-1031F: kop 29 mm, klepsteel 5,46 mm, lengte 111,7 mm, de tweede met een vlakke kop. F2190P en F2191P: kop 29 en 30 mm, klepsteel 5,45 mm, lengte 111,8 mm.

Montage van de kleppen

De FERREA-kleppen hebben één groef: ze worden gemonteerd met de klepspieën K10094, die voor de 2ZZ-GE bedoeld zijn. Controleer bij de SUPERTECH-kleppen of de klepspieën goed in de groef vallen voordat u de veren ontspant.

Bij 29 mm volstaat het nafrezen van de zittingen; de klep van 30 mm vraagt het frezen van de 8 uitlaatzittingen van de cilinderkop.

Houd dezelfde maat en hetzelfde merk op alle 8 kleppen en monteer nieuwe klepseals aan de uitlaatzijde, zoals de VS-T5.5E-8.

Technische gids

Onze merken

	SUPERTECH Performance ontwerpt al meer dan dertig jaar in Californië kleppen, klepveren en klepschotels voor de racerij. Voor de 2ZZ-GE levert het twee versies in zwart genitreerd RVS in standaard maat, waarvan één in EV8 met een vlakke kop.
	FERREA produceert sinds 1978 racekleppen, in Florida en Argentinië. Voor de 2ZZ-GE bestaat zijn uitlaatklep in Super Alloy in standaard maat en in +1 mm.

Hoe kiezen

Drie versies zijn in standaard maat; kies eerst de maat en daarna het materiaal:

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

• Montage van een compressor of een turbo
• Nokkenassen met meer klep lift
• Circuitgebruik op hoog toerental
• Cilinderkoprevisie met verbrande of vervormde uitlaatkleppen

Voertuigcompatibiliteit

OEM-referentie (uitlaatklep): 13715-88600, 13715-88601, 13715-88602

Denk ook aan de inlaatkleppen

De inlaatkleppen van de 2ZZ-GE vervangt u het best in dezelfde beurt, samen met nieuwe klepseals.