Versterkte koppakking VW Audi 1.5 1.6 Golf Jetta Passat Scirocco 80

De betrokken Volkswagen- en Audi-motoren

De benzinemotoren van Volkswagen en Audi van 1,5 tot 1,7 liter uit de onderstaande compatibiliteitstabel zitten in de Golf I, Jetta I, Passat, Santana, Scirocco, Caddy I, Iltis, Voyage en Parati en in de Audi 80, 100 en Coupé; elk krijgt één koppakking.

De originele pakking van deze motoren draagt artikelnummer 049 103 383 K. Volkswagen publiceert noch de boring, noch de constructie, noch de dikte. Ze is gemaakt voor de standaard verbrandingsdruk: loopt die op, dan zakt de klemkracht weg, beweegt de cilinderkop een beetje en komt koelvloeistof een cilinder in.

Versterkte koppakkingen

De afdichting van een koppakking hangt ook af van de bevestigingsmiddelen die de cilinderkop op het blok klemmen: zij leveren de helft. Een composietpakking zakt vanaf 100 N/mm² voorgoed in; het roestvrij staal 301 van een MLS-pakking weerstaat 517 N/mm², vijf keer meer, en krijgt bij elke verbranding zijn vorm terug.

Deze pagina bundelt de artikelnummers van Athena, een Italiaanse fabrikant van racepakkingen, voor één enkele constructie: de meerlaagse stalen MLS. Er zijn twee artikelnummers, met een gemeenschappelijke boring van 81 mm en diktes van 1,40 en 1,75 mm. In de regel wordt een pakkingboring gekozen die minstens 0,5 mm groter is dan de werkelijke cilinderboring. Elk artikelnummer wordt per stuk verkocht, één pakking per motor.

Technische specificaties

Het pakkingvolume is de leegte die de pakking boven elke cilinder laat. Het komt bovenop de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; omdat beide artikelnummers dezelfde boring hebben, verlaagt de dikkere pakking de verhouding het meest.

Voorbereiding en montage

Controleer vóór het monteren van de pakking met een liniaal of cilinderkop en blok vlak zijn en laat ze zo nodig vlakken. Athena levert de pakking al gecoat: breng geen afdichtingspasta aan.

Technische gids

De aangeboden constructie

MLS Athena Twee tot vijf op elkaar gelegde lagen roestvrij staal AISI 301, lasergesneden, geperst en daarna geklonken. Een omgevouwen laag omringt elke cilinder: deze Gas Stopper richt de klemkracht op de verbrandingskamer, terwijl welvingen de water- en oliecircuits afsluiten. Elk buitenvlak krijgt twee coatings: de eerste weerstaat hitte en vult kleine oneffenheden van blok en cilinderkop op, de tweede, van siliconen, voorkomt dat de pakking bij demontage blijft plakken. Athena maakt er haar volledig stalen formule van, van de voorbereide atmosferische motor tot matige overvoeding.

Boring en dikte kiezen

De pakkingboring. De MLS Athena wordt aangeboden in 81 mm (338419R en 338461R), zonder andere boring.

De dikte. Volkswagen publiceert de dikte van de originele pakking niet. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.

Omdat de originele dikte niet is gepubliceerd, meet u met een meetklok hoever de zuigers boven het pakkingvlak van het blok uitsteken, vooral als u 1,40 mm kiest: die maat bepaalt de speling die overblijft tussen zuiger en cilinderkop.

Het merk

Athena S.p.A., een Italiaanse fabrikant van pakkingen en motoronderdelen, is gevestigd in Alonte, in Veneto, waar het hoofdkantoor en de belangrijkste fabriek staan; de groep heeft ook vestigingen in Spanje, de Verenigde Staten, Brazilië en India. Sommige autofabrikanten monteren haar meerlaagse pakkingen af fabriek, en het hele competitieassortiment wordt in Italië ontworpen en gemaakt.

Voordelen ten opzichte van de originele pakking

Wanneer een versterkte pakking nodig wordt

• Plaatsing van drukvulling, of een hogere druk op een motor die al een turbo heeft
• Cilinder uitgeboord voorbij wat de boring van de originele pakking, die Volkswagen niet publiceert dekt
• Zin om de standaard compressieverhouding te veranderen, naargelang de dikte van de verwijderde pakking
• Motor die zijn pakking al heeft verloren, of die koelvloeistof verbruikt
• Gebruik in competitie, waar de pakking herhaalde temperatuurstijgingen doorstaat

Voertuigcompatibiliteit

OEM-artikelnummer: 049 103 383 K.

Belangrijk: de artikelnummers op deze pagina passen alleen op de motoren uit de compatibiliteitstabel: controleer de motorcode van uw voertuig vóór elke bestelling.

Waarom overstappen op een versterkte pakking?

Waar de originele pakking haar maximum bereikt, neemt de versterkte pakking het over: onder hogere verbrandingsdruk behoudt ze dikte en vorm in plaats van te worden platgedrukt.

Overvoeding, een hogere compressieverhouding of meer toeren: de koppakking is het eerste onderdeel van de bovenkant van de motor dat het begeeft als het vermogen stijgt. De versterkte pakking bespaart u het lek en de demontage van de cilinderkop die erop volgt, duurder dan de pakking.