2.2L 16v - 5F-SE met 3S-GTE cilinderkop 

Deze pagina gaat over een hybride opbouw en niet over een fabrieksmotor: een 2.2 liter blok met de 3S-GTE cilinderkop erop, een bekende weg naar een turboviercilinder met meer inhoud. De zuiger is het deel dat zo'n combinatie niet kan overslaan, want hij moet passen bij zowel de boring van het ene als de kamer van het andere. De enige leverbare referentie is een gesmede JE PISTONS set uit de JE Round reeks, in 87.5 en 88mm boring bij 9:1, de lage verhouding die bij drukvoeding hoort. Het is de enige referentie op deze pagina, en het merk verdient vermelding: geen enkele eerdere tekst noemde het.