Gesmede drijfstangen Nissan RB30 3.0 12v (Skyline R31) voor gesmede zuigers

De motor Nissan RB30

De RB30 is de 3,0 L zes-in-lijn met enkele bovenliggende nokkenas en 12 kleppen uit Nissans RB-familie. In atmosferische uitvoering RB30E (ongeveer 155 tot 159 pk) en turbo RB30ET (tot 204 pk) dreef hij de Nissan Skyline R31, de Nissan Patrol en de in Australië in licentie gebouwde Holden VL Commodore aan. Zijn hoge blok en langslag-krukas (85 mm) maken hem tot de gewilde basis voor stroker-opbouwen en de befaamde RB30/26-conversies, die het onderblok van de RB30 koppelen aan een 24-kleps turbokop. Zodra de laaddruk stijgt, worden de standaard drijfstangen de zwakke schakel: ze vervangen door gesmede drijfstangen is de eerste zekerheid van een duurzame opbouw.

De gesmede drijfstangen

Matrijsgesmeed uit chroom-molybdeenstaal 4340 verdragen deze Manley-drijfstangen buig- en vermoeiingsbelastingen ver boven de standaard gesinterde drijfstangen. Ze zijn geschikt voor de openbare weg én de motorsport: circuit, time attack, drift, drag, rally en bergklim. Afhankelijk van het gekozen profiel begeleiden ze opbouwen van Stage 2 tot Stage 4 en verder, op een RB30 of een zwaar opgeladen RB30/26-conversie. Geleverd als complete set van 6, zijn ze op gewicht geselecteerd om de balans van het drijfwerk en de betrouwbaarheid bij hoge toerentallen te behouden.

Technische specificaties van de RB30 gesmede drijfstangen

Aanhaalmoment en rek

Bij deze drijfstangen wordt de aandraaiing gestuurd via de boutrek, gemeten met een meetklok, en niet via het koppel. De onderstaande waarden zijn indicatief: volg altijd de instructies van de boutfabrikant.

Technische gids

Gesmeed 4340-staal: wat is dat?

4340 is een laaggelegeerd nikkel-chroom-molybdeenstaal dat de referentiematerie voor hoogpresterende drijfstangen is geworden. Gevormd door smeden, daarna gehard en ontlaten, behoudt het een doorlopende vezelstructuur die zorgt voor een hoge treksterkte en vooral een uitstekende vermoeiingssterkte. Vergeleken met een in serie gesinterde drijfstang, geoptimaliseerd voor kosten, wint een gesmede 4340-drijfstang ongeveer +19 % vloeigrens, +8 % treksterkte en +19 tot +37 % op vermoeiing, een beslissende marge tegen overdruk en toerentalpieken van een opgevoerde motor.

De drijfstangprofielen

Deze referentie wordt in twee Manley-profielen aangeboden: het H, gebouwd voor bestandheid tegen hoge koppels, en het versterkte I (I-HD), lichter bij gelijke stijfheid. De keuze hangt af van het beoogde vermogen en het gebruik; de kenmerkentabel vermeldt de hart-op-hartafstand, de diameter van het grote oog en het gewicht van elke referentie.

	Profiel I (I-HD): versterkt I-profiel (Manley Pro Series I-Beam Turbo Tuff), het beste compromis tussen gewicht en stijfheid voor de meeste turbo-opbouwen.
	Profiel H: H-profiel, gewaardeerd om zijn robuustheid en bestandheid tegen hoge koppels, met name op langslag RB30-blokken en stroker-conversies.

Hoe kies je je drijfstangbouten?

Deze referentie krijgt ARP-bouten met grote diameter 7/16", gedimensioneerd voor de hoge belastingen van een opgeladen RB30. Er worden twee kwaliteiten aangeboden. ARP 8740: het beproefde, veelzijdige warmtebehandelde chroom-molybdeenstaal, ARP's historische referentie op de meeste performance-kits. ARP 2000: een hoogwaardiger legering met een treksterkte van ongeveer 220.000 psi (1.517 MPa) en een grotere veiligheidsmarge voor de veeleisendste opbouwen. Ongeacht de kwaliteit wordt de aandraaiing ingesteld via de boutrek (zie hieronder), niet via het koppel alleen.

Meting van de boutrek

Ontdek de ARP-rekmeter

De aangeboden merken

Deze referentie is uitsluitend uitgerust met Manley Performance-drijfstangen (VS), een gerenommeerde Amerikaanse fabrikant van gesmede competitiedrijfstangen. Manley biedt hier de profielen H en I-HD, op gewicht geselecteerd, met bouten ARP 8740 of ARP 2000.

Manley

Verklarende woordenlijst

1) Klein drijfstangoog 2) Diameter klein oog 3) Drijfstanglichaam 4) Drijfstangbout 5) Groot drijfstangoog 6) Moer / drijfstangbout 7) Drijfstangkap 8) Diameter groot oog 9) Hart-op-hart

Voertuigcompatibiliteit van de Nissan RB30-motor

Drijfstangen compatibel met de volgende Nissan RB30-motoren (zuigerpen 21 mm) en de in licentie gebouwde Holden VL:

OEM-referentie: 1210061S00 (set van 6 drijfstangen).

Waarom dit de meest economische oplossing is

Een set gesmede drijfstangen kost veel minder dan een motorschade: op een opgeladen RB30 neemt een brekende originele drijfstang het blok, de krukas en vaak de kop mee. Door van meet af aan op gewicht geselecteerde gesmede drijfstangen te monteren, maakt u uw opbouw duurzaam betrouwbaar en vermijdt u een volledige revisie, tegen verwaarloosbare meerkosten vergeleken met de prijs van een nieuwe motor.