BMW 540i E34 286CV M60B40 1992-1996

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BMW 540i E34 286CV M60B40 1992-1996

Prezzi ridotti! Alberi a camme Sport CATCAMS per BMW 540i E34 M60B40 Visualizza ingrandito

Alberi a camme Sport CATCAMS per BMW 540i E34 M60B40

CATCAMS

Nuovo prodotto

Alberi a camme Sport CATCAMS per BMW 4.0 32V M60B40 V8:

  • BMW 540i E34 1992 - 1996

Riferimenti CATCAMS 1303506, 1303507, 1303508, 1303509, 1303556, 1303557, 1303558, 1303559

Maggiori dettagli

2 041,20 € tasse incl.

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  • Alberi a camme Sport CATCAMS per motore BMW V8 4.0 32V M60B40.

    I profili dettagliati sono disponibili nella scheda "Download" qui sopra.

    A titolo di confronto, "STD" indica i valori dell'albero a camme di serie.

    Profili alberi a camme CATCAMS BMW M60B40

    Gli "accessori" indicati in rosso qui sopra devono essere sostituiti obbligatoriamente secondo il riferimento CATCAMS (cliccare sulle immagini):

    Per i riferimenti 1303507 / 1303508 / 1303509 :

    Molle valvole interne rinforzate CATCAMS BMW M60B40

    Molle per i riferimenti 1303556 / 1303557 / 1303558 / 1303559 :

    Punterie meccaniche CATCAMS BMW M60B40 Molle valvole doppie rinforzate CATCAMS BMW M60B40

    A differenza di molti concorrenti che lavorano le camme partendo da acciaio fuso, CATCAMS ricava i suoi alberi a camme direttamente dal pieno, il che li rende molto più resistenti. Nella maggior parte dei casi gli alberi a camme CATCAMS sono cavi, per ridurne la massa.

    L'esperienza di CATCAMS sugli alberi a camme e sui relativi accessori (molle valvole, punterie meccaniche, pulegge registrabili ...) è riconosciuta a livello mondiale da diversi anni, grazie a un know-how consolidato e a uno studio preciso dei motori e delle applicazioni. Ogni profilo di albero a camme è stato infatti sviluppato in funzione delle specificità di ciascun motore, ma anche in funzione dell'utilizzo previsto (strada, sport, rally, accelerazione, pista ...).

    Due parametri sono importanti per la scelta del profilo di un albero a camme: l'alzata della valvola e l'angolo (durata di apertura). Un aumento dei tempi di apertura consente un incremento di potenza e coppia, mentre un aumento dell'alzata ottimizza la potenza agli alti regimi.