Valvole di scarico rinforzate Ford Galaxy 2.8 VR6

Motori Ford interessati

La Ford Galaxy di prima generazione (WGR) monta in versione 2.8 il VR6 a 12 valvole, sei cilindri a V stretta condiviso con i modelli del gruppo VW.

Questo motore conta 6 valvole di scarico, una per cilindro. Le valvole rinforzate hanno stelo da 6,95 mm e altezza di 106,95 mm, con fungo da 34,2 mm in misura originale o da 36 mm maggiorato +1,8 mm.

Valvole di scarico rinforzate SUPERTECH

In aspirato il fungo di una valvola di scarico sale a 760-870 °C, e oltre 1.000 °C su un motore sovralimentato. La sede valvola smaltisce circa il 75 % di questo calore, la guida valvola circa il 20 %. L'acciaio della famiglia EV8, usato come riferimento per l'originale, scende da 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: fungo surriscaldato, fatica, deformazione e perdita di tenuta.

Le VWEVN-1007-6 e VWEVN-1010-6 sono in acciaio inox nitrurato nero, strato che indurisce la superficie e limita l'usura dello stelo. La VWEVI-1010-6 è in Inconel, superlega a base di nichel che mantiene 860 MPa a 732 °C e 554 MPa a 816 °C, circa l'85 % in più dell'acciaio EV8 verso 800 °C, a tre canalini.

A +1,8 mm il fungo da 36 mm fa uscire più in fretta i gas combusti e svuota meglio il cilindro, a patto di lavorare le 6 sedi a quel diametro.

Caratteristiche tecniche delle valvole di scarico

La VWEVN-1007-6 è in misura originale; le VWEVN-1010-6 e VWEVI-1010-6 hanno il fungo maggiorato di 1,8 mm, la VWEVI-1010-6 in Inconel.

Montaggio delle valvole

Prima del rimontaggio verificate che i semiconi si adattino al canalino delle valvole SUPERTECH; i tre codici si montano con semiconi a tre canalini.

La VWEVN-1007-6 si monta su sedi rettificate alla misura originale; le VWEVN-1010-6 e VWEVI-1010-6 richiedono sedi lavorate a 36 mm.

I tre kit hanno lo stesso stelo da 6,95 mm e la stessa altezza di 106,95 mm.

Guida tecnica

La marca proposta

SUPERTECH Performance, costruttore californiano di valvole da competizione da oltre trent'anni, propone per il VR6 2.8 12v due valvole di scarico in acciaio inox nitrurato nero, in misura originale e maggiorata +1,8 mm, e una versione in Inconel maggiorata +1,8 mm.

Come scegliere

Misura e materiale si combinano su questi tre codici:

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Montaggio di un compressore o di un turbo (versione Inconel consigliata)
• Alberi a camme più spinti
• Traino pesante e uso a pieno carico
• Revisione della testata con valvole di scarico usurate

Compatibilità veicoli

Codice OEM (valvola di scarico):

Pensa anche alle valvole di aspirazione

Una testata di VR6 aperta è anche l'occasione per sostituire le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.