OPEL - Parti del motore rinforzate

Scatena la potenza nascosta della tua OPEL con il nostro arsenale completo di componenti motore rinforzati, progettato per i puristi delle prestazioni tedesche. Il nostro inventario premium include…Scatena la potenza nascosta della tua OPEL con il nostro arsenale completo di componenti motore rinforzati, progettato per i puristi delle prestazioni tedesche. Il nostro inventario premium include pistoni forgiati WISECO e JE PISTONS, bielle rinforzate MANLEY e ZRP, valvole da competizione FERREA, guarnizioni testata multistrato COMETIC e ATHENA, prigionieri ARP ad alta resistenza, bronzine trimetalliche ACL e KING, molle valvole SUPERTECH, alberi a camme CATCAMS e alberi motore bilanciati. Questi componenti d'élite trasformano motorizzazioni leggendarie come il C20XE Redtop, il C20LET turbo della Calibra, i moderni Z20LET/LEH delle Astra OPC e i robusti blocchi CIH storici. La nostra piattaforma intuitiva in 3 click individua con precisione i componenti adatti alla tua configurazione, che tu stia preparando un'Astra OPC per i trackday, una Calibra Turbo per rivivere i suoi fasti DTM, uno Speedster per il time attack o una Corsa OPC per dominare nello slalom. I montaggi validati permettono di sfruttare in tutta sicurezza 250 CV su strada fino a oltre 600 CV in configurazione pista estrema, con una durata garantita da decenni di esperienza Opel Performance. Doppio stock Francia-Europa che garantisce disponibilità costante e spedizione in giornata entro le 17. Leader riconosciuto nella preparazione OPEL, garantiamo i prezzi più aggressivi d'Europa grazie ai nostri volumi d'acquisto. OPEL è un marchio registrato. NSB Concept è un rivenditore indipendente. Consulta il nostro configuratore o contatta i nostri esperti OPEL. FAQ Q: Il C20XE aspirato può competere con i motori turbo moderni? A: Assolutamente sì. Con pistoni forgiati JE PISTONS ad alta compressione, bielle MANLEY H-Beam, alberi a camme CATCAMS 304° e testata lavorata, un C20XE raggiunge 240-260 CV aspirato. Questa configurazione offre una risposta immediata impareggiabile, ideale per pista e slalom. Q: Quale configurazione per uno Z20LET (Astra G OPC) da 400 CV di uso quotidiano? A: Base collaudata: pistoni WISECO 87mm a bassa compressione, bielle ZRP Heavy Duty, guarnizioni COMETIC MLS 1mm, prigionieri ARP L19 e bronzine ACL Race. Questa architettura regge 1,5 bar quotidiani con turbina GT2860RS, perfetta per la strada e occasionali trackday. Q: I vecchi CIH 2.0/2.4 meritano una modernizzazione completa? A: Questi blocchi in ghisa indistruttibili meritano l'investimento. Con pistoni forgiati WÖSSNER, bielle ZRP e ammodernamento di iniezione/accensione, un CIH 2.4 sviluppa facilmente 200 CV con coppia generosa. Architettura ideale per rally storici e regolarità.

1.4L 16v - A14NEL

1.4L 16v - B14NEH

1.6L 16v - X16XE

1.6L 16v - Z16LER Z16LET

1.9L 8v - CIH

2.0L 8v - CIH

2.0L 16v - A20NHT/NFT