Pistoni forgiati ZRP by Wiseco 83,00 mm - Audi 2.5L TFSI TT-RS/RS3 - Kit Stroker 1400HD (9,3:1)

Specifiche tecniche

ZRP, in collaborazione con Wiseco USA, ha sviluppato una serie esclusiva di pistoni forgiati specificamente progettati per i motori Audi 2.5L TFSI (EA855) montati su TT-RS e RS3. Questi pistoni condividono molte caratteristiche avanzate con la serie Wiseco HD1400, progettata per configurazioni estreme ad alte prestazioni.

Specifiche dimensionali:

Codice articolo del produttore: 23707-830-5
Alesaggio: 83,00 mm
Corsa: 95,20 mm (configurazione stroker)
Lunghezza totale del pistone: 144,00 mm
Cultura di compressione: -9,99 mm (concava/concava)
Dimensione dello spinotto: 21,00 mm
Spessore della parete dello spinotto: 5,34 mm (rinforzato)
Altezza consigliata del blocco: 220,00 mm
Quantità per kit: 5 pistoni (motore a 5 cilindri in linea)

Rapporto di compressione e configurazione:

Rapporto di compressione del kit: 9,3:1
Rapporto di compressione OEM: 9,6:1
Configurazione: stroker (corsa aumentata rispetto a 92,8 mm di serie)
Cilindrata risultante: ~2,59 l (rispetto a 2,48 l) (Di serie)

Materiali e design:

Lega: 2618 forgiata a basso contenuto di silicio/alta espansione
Tipo di forgiatura: Forgiati internamente dedicati (non modificati da altre applicazioni)
Design: Leggero con resistenza strutturale ottimizzata
Spinone: Offset per ridurre attrito e usura
Sedi valvola: Ingrandite e approfondite rispetto all'OEM per alberi a camme ad alzata elevata

Seggi e spinotto:

Seggi consigliati: Kit 21-GNH08300
Codice spinotto: S721
Trattamento spinotto: Incluso nel kit pistone

Scanalature speciali:

Scanalature a pressione gas
Scanalature antidetonazione
Funzione: Prolunga la durata dei segmenti, migliora la tenuta e la resistenza alla detonazione

Tecnologie di rivestimento:

Rivestimento blindato (testa e perno)

Il rivestimento blindato conferisce ai pistoni una caratteristica tonalità bronzo sulla testa e sull'alesaggio dello spinotto. Questa placcatura resistente all'abrasione offre diversi vantaggi essenziali per turbocompressori ad alte prestazioni e motori metanolo/nitroso.

Vantaggi della placcatura corazzata:

Maggiore durezza dell'alluminio (resistenza all'abrasione)
Maggiore durata delle scanalature delle fasce elastiche
Prevenzione della microsaldatura delle fasce elastiche
Riduzione dell'accumulo e dei depositi carboniosi
Protezione contro la corrosione da detonazione
Riduzione della temperatura del cielo di circa 20 °C (migliore dissipazione del calore)

Rivestimento anti-attrito ArmorGlide per le fasce elastiche

Il rivestimento ArmorGlide applicato alle fasce elastiche è costituito da un lubrificante solido al molibdeno (Molly) legato in modo permanente all'alluminio. Questo trattamento garantisce una lubrificazione ottimale fin dal primo avviamento e per tutta la vita del motore.

Vantaggi di ArmorGlide:

Resistenza al grippaggio durante il rodaggio e il funzionamento
Riduzione dell'attrito pistone/cilindro (maggiore potenza)
Funzionamento più silenzioso (riduzione del rumore meccanico)
Riduzione del rollio del pistone
Maggiore durata del cilindro
Freno motore più facile e sicuro

Compatibilità motore
AUDI 2.5L TFSI (EA855)

Audi TT-RS:

TT-RS 8J (2009-2014) - 2.5 TFSI 340 CV (CEPA/CEPB)

TT-RS 8S (2016-2023) - 2.5 TFSI 400 CV (DAZA/DNWA)

Audi RS3:

RS3 8P Sportback (2011-2012) - 2.5 TFSI 340 CV (CEPA)
RS3 8V Sportback (2015-2020) - 2.5 TFSI 367-400 CV (CZGB/DAZA)
RS3 8V Berlina (2017-2020) - 2.5 TFSI 400 CV (DAZA)
RS3 8Y (2022+) - 2.5 TFSI 400 CV (DNWA)

Audi RS Q3:

RS Q3 8U (2013-2018) - 2.5 TFSI 340-367 CV (CZGB)
RS Q3 F3 (2020+) - 2.5 TFSI 400 CV (DNWA)

Configurazione stroker: Questi pistoni sono progettati per configurazioni stroker con albero motore con corsa di 95,20 mm (rispetto ai 92,8 mm di serie). L'installazione richiede un albero motore stroker compatibile e bielle adattate alla nuova corsa.