Pistons Forgés ZRP by Wiseco 83.00mm - Audi 2.5L TFSI TT-RS/RS3 - Kit Stroker 1400HD (9.3:1)

Caractéristiques Techniques

ZRP, en collaboration avec Wiseco USA, a développé une série unique de pistons forgés spécifiquement conçus pour les moteurs Audi 2.5L TFSI (EA855) équipant les TT-RS et RS3. Ces pistons partagent de nombreuses caractéristiques avancées avec la série Wiseco HD1400 destinée aux préparations extrêmes haute puissance.

Spécifications dimensionnelles :

• Référence constructeur : 23707-830-5
• Alésage (Bore Size) : 83.00mm
• Course (Stroke) : 95.20mm (configuration stroker)
• Longueur totale piston : 144.00mm
• Hauteur de compression (dome) : -9.99mm (dished/concave)
• Diamètre d'axe (Pin Size) : 21.00mm
• Épaisseur paroi axe : 5.34mm (renforcé)
• Hauteur bloc recommandée : 220.00mm
• Quantité par kit : 5 pistons (moteur 5 cylindres en ligne)

Rapport volumétrique et configuration :

• Rapport volumétrique kit : 9.3:1
• Rapport volumétrique OEM : 9.6:1
• Configuration : Stroker (course augmentée vs stock 92.8mm)
• Cylindrée résultante : ~2.59L (vs 2.48L stock)

Matériaux et conception :

• Alliage : 2618 Low-Silicon / High-Expansion forgé
• Type de forgeage : Forgés dédiés in-house (non modifiés d'autres applications)
• Conception : Lightweight avec résistance structurelle optimisée
• Axe de piston : Offset (décentré) pour réduction friction et usure
• Poches soupapes : Agrandies et approfondies vs OEM pour arbres à cames haute levée

Segments et axe :

• Segments recommandés : Kit 21-GNH08300
• Axe de piston P/N : S721
• Traitement axe : Inclus dans le kit piston

Rainures spéciales :

• Gas-Pressure grooves (rainures pression gaz)
• Anti-Detonation grooves (rainures anti-détonation)
• Fonction : Prolongation durée de vie segments, meilleure étanchéité, résistance détonation

Technologies de Revêtement

Armor Plating Coating (Couronne et Alésage Axe)

Le revêtement Armor Plating donne aux pistons une teinte bronze caractéristique sur la couronne et l'alésage d'axe. Ce placage résistant à l'abrasion offre de multiples avantages critiques pour les préparations turbo et méthanol/nitrous haute puissance.

Bénéfices Armor Plating :

• Augmentation de la dureté de l'aluminium (résistance abrasion)
• Renforcement durabilité des rainures de segments
• Prévention micro-welding (micro-soudage) des segments de piston
• Réduction accumulation calamine et dépôts carbonés
• Protection contre corrosion causée par détonation
• Réduction température couronne de 20°C en moyenne (dissipation thermique améliorée)

ArmorGlide Anti-Friction Skirt Coating (Jupe)

Le revêtement ArmorGlide appliqué sur les jupes est composé de lubrifiant solide Molybdène (Molly) lié de manière permanente à l'aluminium. Ce traitement garantit une lubrification optimale dès le premier démarrage et tout au long de la vie du moteur.

Bénéfices ArmorGlide :

• Résistance au grippage (seizure resistance) lors rodage et fonctionnement
• Réduction friction piston/cylindre (gain puissance)
• Opération silencieuse (réduction bruits mécaniques)
• Diminution basculement piston (piston rock)
• Durée de vie cylindres prolongée
• Break-in facilité et sécurisé

Compatibilités Moteur

AUDI 2.5L TFSI (EA855)

Audi TT-RS :

• TT-RS 8J (2009-2014) - 2.5 TFSI 340 ch (CEPA/CEPB)
• TT-RS 8S (2016-2023) - 2.5 TFSI 400 ch (DAZA/DNWA)

Audi RS3 :

• RS3 8P Sportback (2011-2012) - 2.5 TFSI 340 ch (CEPA)
• RS3 8V Sportback (2015-2020) - 2.5 TFSI 367-400 ch (CZGB/DAZA)
• RS3 8V Berline (2017-2020) - 2.5 TFSI 400 ch (DAZA)
• RS3 8Y (2022+) - 2.5 TFSI 400 ch (DNWA)

Audi RS Q3 :

• RS Q3 8U (2013-2018) - 2.5 TFSI 340-367 ch (CZGB)
• RS Q3 F3 (2020+) - 2.5 TFSI 400 ch (DNWA)

Configuration Stroker : Ces pistons sont conçus pour configuration stroker avec vilebrequin course 95.20mm (vs 92.8mm stock). Installation nécessite vilebrequin stroker compatible et bielles adaptées à la nouvelle course.