2.4 16v - K24
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Kit da 8 valvole di scarico rinforzate per Honda K24Z.
I K24Z sono i quattro cilindri da 2.354 cm³ (alesaggio 87 mm, corsa 99 mm) della serie K di Honda, con doppio albero a camme e 16 valvole. Dal 2007 spingono le Accord VIII e IX, la Civic IX 2.4, le CR-V III e IV 2.4 e l'Odyssey 2.4.
La loro testata conta 8 valvole di scarico. In misura originale la valvola proposta ha un fungo di 31 mm, uno stelo di 5,45 mm e un'altezza totale di 109,3 mm, più lunga della valvola di scarico del K20A.
A ogni apertura il fungo della valvola di scarico riceve il gas più caldo del ciclo: il metallo raggiunge 760-870 °C su un motore aspirato e oltre 1.000 °C su un motore sovralimentato. La sede valvola ne smaltisce circa il 75 % e la guida valvola circa il 20 %. Un acciaio della famiglia EV8 dà l'ordine di grandezza: 550 MPa a 600 °C, 300 MPa a 800 °C. Troppo sollecitato, il fungo si affatica, si deforma e perde tenuta.
La valvola proposta è in Super Alloy, una lega a base di nichel, e appartiene alla gamma Competition Plus, che offre il 20 % di resistenza a caldo e il 25 % di durata della sede in più.
La F2391P porta il fungo a 32 mm: i gas combusti escono più in fretta e il lavaggio migliora, con circa 10-12 cfm di portata in più per millimetro di fungo, a condizione di rettificare le sedi di scarico a questo diametro.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2389P*8 | FERREA | Standard | 31 mm | 5,5 mm | 109,3 mm | Super Alloy (base nichel) | |
| F2391P*8 | FERREA | +1 mm | 32 mm | 5,5 mm | 109,3 mm | Super Alloy (base nichel) |
| Componente | Originale Honda | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | 14781-RGM-A01 | K10034 |
| Paraolio valvole | 12210-PZ1-003 / 12211-PZ1-003 | VS1002*8 / VS-H5.5E-8 |
| Guida valvola | 12205-PNA-305 (misura di riparazione) | GDE-HK55-E-8 |
Prima di rimontare le molle valvola, controllate il canalino della valvola rispetto ai semiconi riutilizzati.
A 31 mm le sedi mantengono il loro diametro; con la F2391P da 32 mm le 8 sedi di scarico vengono rettificate a misura.
I due codici hanno lo stesso stelo da 5,5 mm e la stessa altezza totale di 109,3 mm: le guide valvola originali vanno bene se sono nelle tolleranze.
| FERREA, fondata nel 1978, produce le sue valvole in Florida e in Argentina. Per il K24Z propone una valvola di scarico in Super Alloy, in misura originale e maggiorata +1 mm. |
Solo la misura distingue le due versioni:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Originale, 31 mm Sedi conservate. F2389P. | +1 mm, 32 mm Più portata, sedi rettificate. F2391P. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Accord VIII 2.4 (CP2) | K24W7 / K24Z2 / K24Z3 / K24Z7 | 180-204 CV | 2007- |
| Accord VIII 2.4 i (CU2) | K24W7 / K24Z2 / K24Z3 / K24Z7 | 201 CV | 2008-2015 |
| Accord VIII Tourer 2.4 i (CW2) | K24W7 / K24Z2 / K24Z3 / K24Z7 | 201 CV | 2008-2015 |
| Accord VIII 2.4 (CS) | K24W7 / K24Z2 / K24Z3 / K24Z7 | 193 CV | 2007-2012 |
| Accord IX 2.4 (CR) | K24W7 / K24Z2 / K24Z3 / K24Z7 | 185-188 CV | 2012- |
| Civic IX 2.4 (FB6) | K24W7 / K24Z2 / K24Z3 / K24Z7 | 204 CV | 2011-2016 |
| CR-V III 2.4 4WD (RE) | K24W7 / K24Z2 / K24Z3 / K24Z7 | 188 CV | 2011-2012 |
| CR-V IV 2.4 (RM1, RM3) | K24W7 / K24Z2 / K24Z3 / K24Z7 | 188 CV | 2012-2016 |
| Odyssey 2.4 (RB3) | K24W7 / K24Z2 / K24Z3 / K24Z7 | 180 CV | 2009-2013 |
| Odyssey 2.4 i-VTEC (RC1) | K24W7 / K24Z2 / K24Z3 / K24Z7 | 175 CV | 2013- |
Codice OEM (valvola di scarico): 14721-R40-A00; 14721-R44-A00
Una testata di K24Z smontata è il momento giusto per sostituire anche le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.
| Valvole di aspirazione K24Z3 K24Z7 → |
