Valvole di scarico rinforzate Nissan 240SX Altima KA24DE

Motori Nissan interessati

Il KA24DE è il quattro cilindri Nissan di 2.389 cm³ (alesaggio 89 mm, corsa 96 mm) bialbero a 16 valvole. Equipaggia la 240SX, l'Altima, il Navara D22 e molti modelli giapponesi degli anni 1990 e 2000.

Conta 8 valvole di scarico, due per cilindro, codici Nissan 13202-53F00, 13202-9E000 e poi 13202-0Z800 secondo gli anni: fungo da 31,2 a 31,4 mm, stelo da 6,945 a 6,960 mm e altezza totale da 98,67 a 98,97 mm.

Valvole di scarico rinforzate SUPERTECH

Lato scarico il metallo del fungo sale da 760 a 870 °C su un motore aspirato e supera 1.000 °C appena interviene un turbo. Circa il 75 % di questo calore torna attraverso la sede valvola, il 20 % circa attraverso la guida valvola. L'acciaio della famiglia EV8, preso come riferimento per l'originale, scende da 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: il fungo surriscaldato si affatica, si svergola e non appoggia più sulla sede.

La NEVN-1010-8 è in acciaio inox nitrurato nero: la nitrurazione indurisce la superficie e protegge lo stelo dall'usura nella guida valvola. La NEVI-1011-8 è in Inconel, superlega a base di nichel che mantiene 860 MPa a 732 °C e 554 MPa a 816 °C, circa l'85 % in più dell'acciaio EV8 verso 800 °C.

Entrambi i codici hanno un fungo maggiorato: +0,5 mm (31,8 mm) per la NEVN-1010-8, +0,7 mm (32,0 mm) per la NEVI-1011-8. I gas combusti escono più rapidamente e il cilindro si svuota meglio, a patto di lavorare le sedi di scarico a quel diametro.

Caratteristiche tecniche delle valvole di scarico

La NEVN-1010-8 ha lo stelo assottigliato sotto il fungo.

Montaggio delle valvole

Prima del rimontaggio confrontate i semiconi originali 13210-40F00 e poi 13210-D4200 con il canalino delle valvole SUPERTECH.

Con un fungo da 31,8 o 32,0 mm le 8 sedi di scarico vanno lavorate alla nuova misura prima della posa.

I paraolio valvole originali (13207-53F00, 13207-D0111, 13207-2B500) e la guida di scarico 13213-53F60 completano il rilievo della testata.

Guida tecnica

La marca proposta

SUPERTECH Performance, costruttore californiano di valvole e distribuzioni da corsa da oltre trent'anni, propone per il KA24DE una valvola di scarico in acciaio inox nitrurato nero a +0,5 mm e una versione in Inconel a +0,7 mm.

Come scegliere

La scelta si fa sulla misura del fungo e sul materiale:

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Montaggio di un turbo (versione Inconel consigliata)
• Alberi a camme più spinti o molle più rigide
• Uso in drift o in pista
• Revisione della testata con valvole di scarico usurate
• Sedi allargate per aumentare il flusso

Compatibilità veicoli

Codice OEM (valvola di scarico): 13202-53F00, 13202-9E000, 13202-0Z800

Pensa anche alle valvole di aspirazione

Una testata di KA24DE smontata è il momento giusto per controllare anche le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.