2.4L 16v - KA24DE
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Kit de 8 soupapes d'échappement renforcées pour Nissan KA24DE.
Le KA24DE est le quatre-cylindres Nissan de 2 389 cm³ (alésage 89 mm, course 96 mm) à double arbre à cames et 16 soupapes. On le trouve sous le capot de la 240SX, de l'Altima, du Navara D22 et de nombreux modèles japonais des années 1990 et 2000.
Il compte 8 soupapes d'échappement, deux par cylindre, références Nissan 13202-53F00, 13202-9E000 puis 13202-0Z800 selon les années : tête de 31,2 à 31,4 mm, queue de 6,945 à 6,960 mm et longueur de 98,67 à 98,97 mm.
Côté échappement, le métal de la tête monte de 760 à 870 °C sur un moteur atmosphérique et dépasse 1 000 °C dès qu'un turbo s'en mêle. Près de 75 % de cette chaleur repart par le siège, environ 20 % par le guide. L'acier de la famille EV8, pris en référence pour l'origine, passe de 550 MPa à 600 °C à 300 MPa à 800 °C : la tête surchauffée fatigue, se voile et ne porte plus sur son siège.
La NEVN-1010-8 est en inox nitruré noir : la nitruration durcit la surface et protège la queue de l'usure contre le guide. La NEVI-1011-8 est en Inconel, superalliage à base de nickel qui garde 860 MPa à 732 °C et 554 MPa à 816 °C, environ 85 % de plus que l'acier EV8 vers 800 °C.
Les deux références ont une tête agrandie : +0,5 mm (31,8 mm) pour la NEVN-1010-8, +0,7 mm (32,0 mm) pour la NEVI-1011-8. Les gaz brûlés s'évacuent plus vite et le cylindre se vide mieux, à condition d'usiner les sièges d'échappement à ce diamètre.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête OEM 31,2-31,4 mm | Ø de queue OEM 6,945-6,960 mm | Longueur OEM 98,67-98,97 mm | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEVN-1010-8 | SUPERTECH | +0,5 mm | 31,8 mm | 6,94 mm | 99,0 mm | Inox nitruré noir | |
| NEVI-1011-8 | SUPERTECH | +0,7 mm | 32,0 mm | 6,94 mm | 99,0 mm | Inconel |
La NEVN-1010-8 a une queue amincie sous la tête.
| Élément | Origine Nissan | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | 13210-40F00 / 13210-D4200 | 13210-40F00 / 13210-D4200 |
| Joints de queue | 13207-53F00 / 13207-D0111 / 13207-2B500 | 13207-53F00 / 13207-D0111 / 13207-2B500 |
| Guide de soupape | 13213-53F60 | 13213-53F60 |
Les demi-lunes d'origine 13210-40F00 puis 13210-D4200 sont à comparer à la gorge des soupapes SUPERTECH avant le remontage.
Avec une tête de 31,8 ou 32,0 mm, les 8 sièges d'échappement sont usinés à la nouvelle cote avant la pose.
Les joints de queue d'origine (13207-53F00, 13207-D0111, 13207-2B500) et le guide d'échappement 13213-53F60 complètent le relevé de la culasse.
 | SUPERTECH Performance, fabricant californien de soupapes et de distribution de course depuis plus de trente ans, propose pour le KA24DE une soupape d'échappement en inox nitruré noir à +0,5 mm et une version Inconel à +0,7 mm. |
Le choix se fait sur la cote de tête et sur la matière :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Cote | +0,5 mm, 31,8 mm Sièges usinés. NEVN-1010-8. | +0,7 mm, 32,0 mm Sièges usinés. NEVI-1011-8. |
| Matière | Inox nitruré noir NEVN-1010-8. | Inconel NEVI-1011-8, seule version en Inconel, à privilégier en suralimentation. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| 200SX (S13) 2.4 | KA24DE | 158 ch | 1990-1993 |
| 240SX 2.4 | KA24DE | 150-158 ch | 1988-2001 |
| Altima (L30) 2.4 | KA24DE | 152 ch | 1997-2001 |
| Altra (N30) 2.4 | KA24DE | 155 ch | 1997-2001 |
| Bassara (JU30) 2.4 | KA24DE | 150 ch | 1999-2003 |
| Bluebird (U13, U14) 2.4 i | KA24DE | 152 ch | 1992-1997 |
| Gloria XI (Y34) 2.4 | KA24DE | 152 ch | 1999-2004 |
| Largo (W30) 2.4 i | KA24DE | 116-146 ch | 1993-1999 |
| Leopard (Y33) 2.4 | KA24DE | 152 ch | 1995-2001 |
| Navara (D22) 2.4 | KA24DE | 143-150 ch | 1997- |
| Navara NP300 (D40) 2.4 | KA24DE | 146-150 ch | 2004- |
| NP300 Pickup (D22) 2.4 | KA24DE | 143 ch | 2008- |
| Paladin (WD22) 2.4 | KA24DE | 148 ch | 2003-2018 |
| Pick Up (D22) 2.4 | KA24DE | 126-150 ch | 1997- |
| Presage (U30) 2.4 | KA24DE | 150 ch | 1998-2002 |
| R'nessa (N30) 2.4 | KA24DE | 155 ch | 1997-2001 |
| Xterra (WD22) 2.4 | KA24DE | 143-146 ch | 1999-2004 |
Référence OEM (soupape d'échappement) : 13202-53F00, 13202-9E000, 13202-0Z800
Une culasse de KA24DE déposée est le bon moment pour revoir aussi les soupapes d'admission et les joints de queue.
