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Kit di 8 valvole di aspirazione rinforzate per SUBARU BRZ FA20D e FA20C.
L'FA20 della BRZ è un quattro cilindri boxer Subaru di 2,0 litri aspirato, a 16 valvole con due alberi a camme per testata. Siglato FA20D e poi FA20C, eroga da 200 a 208 CV nella coupé BRZ (ZC6) prodotta dal 2012.
Il motore ha 8 valvole di aspirazione con stelo da 5,46 mm. La loro lunghezza è cambiata durante la produzione: da 103,3 a 103,45 mm sui primi motori, poi 105 mm; si sceglie quindi la lunghezza delle valvole smontate. Un compressore, un turbo o alberi a camme più spinti le caricano molto più dell'uso originale.
La valvola di aspirazione si apre a ogni ciclo per far entrare l'aria, si richiude battendo sulla sede e scorre nella guida, decine di volte al secondo quando il motore gira alto. Lavora tra 400 e 550 °C; a 600 °C l'acciaio al cromo-silicio di una valvola di serie conserva solo 250 MPa di resistenza contro 500 MPa a 500 °C, una perdita del 50 %.
Le SUPERTECH sono in inox EV8, con stelo assottigliato sotto il fungo (undercut) e uno scarico posteriore (back cut) che liberano il passaggio dell'aria; l'EV8 regge 650 MPa a 500 °C e 550 MPa a 600 °C, il 30 % e poi il 120 % in più dell'acciaio originale. Le FERREA hanno il fungo piatto: le Competition Plus dei primi motori, in inox con stelo cromato, guadagnano il 20 % di resistenza a caldo e a fatica e allungano del 25 % la vita della sede; quelle della serie 6000 sono in inox EV8; le FERREA dei motori del 2015 sono in lega speciale.
Le due marche forniscono la misura originale (fungo da 35 mm) e la maggiorata +1 mm (36 mm). Con un fungo più grande la sezione di passaggio alla sede aumenta: il riempimento migliora e il motore guadagna potenza, a condizione di lavorare le 8 sedi di aspirazione a 36 mm.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIVN-1050-8 | SUPERTECH | Standard | 35,0 mm | 5,46 mm | 103,30 mm | Inox EV8 | |
| SIVN-1050-2-8 | SUPERTECH | Standard | 35,0 mm | 5,46 mm | 105,00 mm | Inox EV8 | |
| SIVN-1052-2-8 | SUPERTECH | +1 mm | 36,0 mm | 5,46 mm | 105,00 mm | Inox EV8 | |
| F2357P*8 | FERREA | Standard | 35,0 mm | 5,46 mm | 103,45 mm | Inox, stelo cromato | |
| F2358P*8 | FERREA | +1 mm | 36,0 mm | 5,46 mm | 103,45 mm | Inox, stelo cromato | |
| F2379P*8 | FERREA | Standard | 35,0 mm | 5,46 mm | 105,00 mm | Lega speciale | |
| F2381P*8 | FERREA | +1 mm | 36,0 mm | 5,46 mm | 105,00 mm | Lega speciale | |
| F6337*8 | FERREA | Standard | 35,0 mm | 5,46 mm | 103,45 mm | Inox EV8 | |
| F6338*8 | FERREA | +1 mm | 36,0 mm | 5,46 mm | 103,45 mm | Inox EV8 | |
| F6349*8 | FERREA | Standard | 35,0 mm | 5,46 mm | 105,00 mm | Lega speciale | |
| F6350*8 | FERREA | +1 mm | 36,0 mm | 5,46 mm | 105,00 mm | Lega speciale |
SIVN-1050-2-8 e SIVN-1052-2-8: valvole lunghe dei motori dal 2014 in poi.
F2357P*8, F2358P*8, F6337*8 e F6338*8: motori dal 2012 al 2014, estremità dello stelo di 6,5 mm. F2379P*8, F2381P*8, F6349*8 e F6350*8: motori del 2015, estremità dello stelo di 8,2 mm.
| Componente | Originale SUBARU | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | ||
| Paraolio valvole | VS-SU5.5-EI-8 | |
| Guida valvola |
La misura +1 mm richiede sedi di aspirazione lavorate a 36 mm; alla misura originale la valvola si monta su sedi in buono stato, semplicemente smerigliata.
La lunghezza si sceglie in base alle valvole smontate: 103,3 o 103,45 mm sui primi motori, poi 105 mm.
 | Con sede a San Jose, in California, SUPERTECH Performance progetta da oltre trent'anni valvole, molle e piattelli da corsa. I pezzi passano agli ultrasuoni, alla radiografia e al laser, e ogni codice nasce dal lavoro con i preparatori su una testata precisa. |
 | FERREA Racing Components nasce nel 1978 in Florida, a Fort Lauderdale, fondata da due motoristi di origine argentina. Ogni valvola è forgiata in un solo blocco da una barra, poi lavorata da cima a fondo a controllo numerico; il marchio equipaggia la NASCAR e il dragster. |
Il canalino è l'incavo lavorato vicino all'estremità dello stelo, in cui i semiconi trattengono il piattello superiore; qui scelgono la misura e la lunghezza.
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Misura originale Fungo da 35 mm, per sedi rimaste alla misura di fabbrica. | Maggiorata +1 mm Fungo da 36 mm: circa 10-12 cfm in più per mm di fungo. Sedi da lavorare; recupera anche sedi già rettificate. |
| Lunghezza | Corta 103,3 mm (SIVN-1050-8) o 103,45 mm (FERREA dal 2012 al 2014). | Lunga 105 mm (SIVN-1050-2-8, SIVN-1052-2-8 e FERREA 2015). |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| BRZ (ZC6) 2.0 | FA20D | 200-208 CV | 2012- |
| BRZ (ZC6) 2.0 | FA20C | 207 CV | 2016- |
Con la testata aperta, cambiate anche le 8 valvole di scarico dell'FA20.
| Valvole di scarico SUBARU BRZ FA20 → |
