2.0L 16v - F7R

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Prezzi ridotti! Joint culasse renforcé COMETIC RENAULT 19 Clio Megane F7R F7P Visualizza ingrandito

Guarnizione Testata rinforzata RENAULT 19 Clio Megane F7R F7P

Nuovo prodotto

Garanzia testata sulla rinforzata Athena / Cometic permotore 1.8 / 2.0 16V F7R 700, F7R 710, F7R 714, F7P 700, F7P 704, F7P 722:

  • RENAULT 19 1989 - 1996
  • RENAULT XMODELLOX113X1 1991 - 1996
  • RENAULT ClioWilliams 1994-1998
  • RENAULT Megane1 1996 - 2003

Maggiori dettagli

127,79 € tasse incl.

-25%

170,39 € tasse incl.

DISPONIBILE

Stock NSB France : 3 Articoli

  • Vi offriamo qui diverse parti di prova rinforzate per i motori F7R e F7P di MarcaATHENA et COMETICle cui caratteristiche tecniche troverete di seguito.

    Caratteristiche Tecniche della Guarnizione Originale

    • Alesaggio motore: 82,70 mm
    • Spessore: 1,20 mm

    Caratteristiche tecniche Athena.jpg

    • Foro motore: fino a 83 mm ofino a 84 mm
    • Spessore(i) a scelta: 1,30 mm
    • Tipo di Garanzia: MLS
    • Riferimento :338247R, 338248R

    Progettate e prodotte in Italia, le Guarnizioni de Testata rinforzate con la Marca Athena sono disponibili in due forme:

    • MLS:queste guarnizionisono COSTITUITI da piu lamiere di acciaio inox sovrapposte e rivettate tra loro. Le lamiere in acciaio inossidabile sono tagliate al laser per una maggiore precisione e ricevono un trattamento superficiale a base di elastomeri (NBR o FKM). Per ottenere una tenuta ottimale, i contorni dei cilindri e dei passaggi dell'acqua e dell'olio vengono stampati/goffrati. Perle applicazioni piu estreme, viene aggiunto un rinforzo a livello dei cilindri.
    • O-ring:queste guarnizionisono costituiti da una lamiera di acciaio rivestita in fibra aramidica esente da amianto e da un anello in acciaio inox AISI 304(a livello del cilindro). Un cordone di silicone applicato nei punti critici (passaggi acqua e olio) garantisce la massima tenuta della Guarnizione testata. Questo tipo di garanzia e obbligatoria per i motori fortemente sovralimentati.

    Caratteristiche tecniche

    • Foro motore: fino a 83 mm ofino a 84 mm
    • Tipo di Garanzia: MLS
    • Numero di fogli: 3 poi 5 per Guarnizioni da 1,42 mm di spessore
    • Spessore/i tra cui scegliere:0.69, 0.76, 0.91, 1.02, 1.14, 1.30, 1.42, 1.78, 1.91, 2.03, 2.13, 2.18, 2.34, 2.49, 3.05, 3.56mm
    • RIFERIMENTI: C4539, C4539-027,C4539-030, C4539-036, C4539-040, C4539-045, C4539-051, C4539-056, C4539-070, C4539-075, C4539-080, C4539-086, C4539-092, C4539-098, C4539-120, C4539-140, C4540, C4540-027,C4540-030, C4540-036, C4540-040, C4540-045, C4540-051, C4540-056, C4540-070, C4540-075, C4540-080, C4540-084, C4540-086, C4540-092, C4540-098, C4540-120

    Fondato da Bob Gorman nel 1989, il marchio Cometic e riconosciuto a livello mondiale come leader nella progettazione e produzione di Guarnizioni Testata rinforzate. Questi ultimi, come tutti i prodotti Marca, sono realizzati negli Stati Uniti. I fogli di prova rinforzati Cometic sono costituiti da diversi fogli di acciaio inossidabile stampati tenuti insieme da rivetti. Esistono tre tipi di riparazioni di prova Cometic:

    Questa tecnologia richiede un minor serraggio delle viti della Testata, riducendo cosi la distorsione dell'Alesaggio ed ottenendo una migliore distribuzione del carico su tutta la Guarnizione.

    • MLS:Equivalenti alle Guarnizioni MLS Athena, queste Guarnizioni multistrato (tra 3 e 5 fogli di acciaio inossidabile a seconda dello spessore della Guarnizione) hanno stampigliature attorno ai cilindri e ai passaggi del fluido.

    • MLX:Questa Guarnizione ha una base identica alla Guarnizione MLS ma viene aggiunto un rinforzo (lamiera piegata) a livello dei cilindri e uno speciale Rivestimento ad alta temperatura.

    • HP :e una Guarnizione MLX su cuiuno strato aggiuntivo e stato aggiuntoil cui scopo e quello di rinforzare la tenuta delle bombole (vedi sotto)

    strati-addizionali.jpg




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