Paraolio valvole scarico FERREA Mitsubishi Hyundai 4B11-T G4KF

Motori Mitsubishi e Hyundai interessati

Per le valvole di scarico con stelo da 5,5 mm del Mitsubishi 4B11-T, quattro cilindri turbo da 2,0 litri e 16 valvole, questo kit prende il posto dei paraolio di fabbrica. Va bene anche per l'Hyundai G4KF. Questi motori si trovano sulla Lancer Evolution X, sulla Lancer Ralliart e sulla Genesis Coupé 2.0 T.

Lato scarico la testata conta 8 valvole, due per cilindro. Su ogni guida Mitsubishi monta in origine un paraolio che distribuisce l'olio sullo stelo, numero MN183952, lo stesso dell'aspirazione.

Paraolio valvole di scarico FERREA

Su una valvola di scarico il paraolio subisce il calore dei gas che escono dal cilindro. Quando si indurisce, si assesta o si spacca, l'olio non viene più fermato: si infiltra lungo lo stelo, si consuma con i gas e lascia fumo blu, consumo maggiore e depositi su valvole e condotti. Deve comunque far passare un velo d'olio finissimo perché stelo e guida non si consumino.

FERREA realizza questo paraolio in Viton (FKM), mescola adatta alle alte temperature, abbinandolo a una molla che stringe il labbro sullo stelo da 5,5 mm per trattenere l'olio quando il motore turbo viene sfruttato a fondo. Il marchio destina questi paraolio ai motori elaborati e alle corse. Gli 8 paraolio del kit equipaggiano tutto lo scarico del 4B11-T o del G4KF; per l'aspirazione FERREA offre un paraolio sempre in Viton, venduto a parte.

Caratteristiche tecniche dei paraolio

Montaggio dei paraolio

Guida tecnica

Il marchio proposto

FERREA fabbrica da sé tutta la sua distribuzione, valvole e paraolio compresi, negli impianti di Florida e Argentina. I suoi pezzi nascono per le gare e i motori potenti; la loro molla mantiene a tenuta i paraolio in Viton agli alti regimi.

Aspirazione o scarico?

Il VS1024 di scarico, indicato per le alte temperature, e il VS1025 di aspirazione sono entrambi in Viton (FKM), ciascuno con la propria molla e uno stelo da 5,5 mm. FERREA li assegna però ciascuno a un lato preciso della testata del 4B11-T, e in montaggio non si mescolano. Ogni lato vuole 8 paraolio.

Quando i paraolio vanno sostituiti

• Consumo d'olio aumentato, fumo blu
• Valvole tolte, testata riportata a nuovo
• Guide valvola cambiate con nuove
• Molle o valvole rinforzate montate

Compatibilità veicoli

Codice OEM (paraolio Mitsubishi): MN183952

Pensa anche ai paraolio valvole di aspirazione

Gli 8 paraolio di scarico del 4B11-T o del G4KF si cambiano con gli 8 di aspirazione. Per questi motori FERREA propone il kit VS1025: