Valvole di scarico rinforzate Ford 1.6 EcoBoost

Motori Ford interessati

Il 1.6 EcoBoost è il quattro cilindri Ford a iniezione diretta e turbocompresso di Focus III, C-MAX, Kuga II, Mondeo IV, S-MAX e Galaxy, con molti codici (JQDA, JTDA, JTBA, YUDA e varianti).

Conta 8 valvole di scarico, due per cilindro. Le valvole rinforzate hanno fungo da 24,9 mm, stelo sottile da 4,95 mm, altezza di 99,65 mm e punta da 5,22 mm.

Valvole di scarico rinforzate SUPERTECH

Con il turbo in pressione il fungo di una valvola di scarico supera 1.000 °C, contro 760-870 °C in aspirato. La sede valvola ne smaltisce circa il 75 % e la guida valvola circa il 20 %. L'acciaio della famiglia EV8, riferimento per l'originale, scende da 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: surriscaldamento, fatica, fungo deformato e poi perdita.

La FEVI-2401F-HS-8 è in Inconel, superlega a base di nichel che mantiene 860 MPa a 732 °C e 554 MPa a 816 °C, circa l'85 % in più dell'acciaio EV8 verso 800 °C. Lo stelo cavo è riempito di sodio, che diventa liquido a 97,8 °C e porta il calore dal fungo allo stelo e alla guida; lo stelo è cromato.

Caratteristiche tecniche delle valvole di scarico

La FEVI-2401F-HS-8 è in misura originale, in Inconel con stelo cavo al sodio e cromato, convertita a un solo canalino.

Montaggio delle valvole

Questa valvola è una conversione a un solo canalino, da montare con i semiconi KPR-5.0-7S: i semiconi originali non si riutilizzano.

Le sedi di scarico vengono rettificate alla misura originale prima della posa.

Non forate e non tagliate mai una valvola al sodio: a contatto con l'acqua il sodio libera idrogeno e soda caustica.

Guida tecnica

La marca proposta

SUPERTECH Performance, costruttore californiano di valvole da competizione da oltre trent'anni, propone per il 1.6 EcoBoost una valvola di scarico in Inconel al sodio a un canalino.

Come scegliere

Per questo motore è disponibile un solo codice:

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Rimappatura con pressione del turbo aumentata (versione Inconel consigliata)
• Turbo più grande
• Uso in pista
• Revisione della testata con valvole di scarico usurate

Compatibilità veicoli

Codice OEM (valvola di scarico):

Pensa anche alle valvole di aspirazione

Una testata di 1.6 EcoBoost aperta è anche l'occasione per sostituire le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.