1.5L 16v - L15B
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Kit da 8 valvole di aspirazione rinforzate per HONDA Civic X 1.5 turbo L15B7.
Il L15B7 è il quattro cilindri turbo da 1,5 litri a 16 valvole e iniezione diretta della Civic X. Eroga da 170 a 182 CV nelle berline e coupé 1.5 VTEC, e 205 CV nella Civic Si.
La sua testata conta 8 valvole di aspirazione, due per cilindro. Una rimappatura che alza la pressione di sovralimentazione, un turbo più grande o l'uso in pista le sottopongono a più calore e a urti più violenti.
Su un motore sovralimentato la valvola di aspirazione riceve l'aria compressa dal turbo, batte sulla sede a ogni chiusura e scorre di continuo nella guida, tra 400 e 550 °C. A queste temperature l'acciaio al cromo-silicio delle valvole comuni scende da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C, il 50 % di resistenza perso.
Le FERREA della gamma Competition Plus sono ricavate da una lega speciale: offrono il 20 % di resistenza in più a caldo e a fatica e una durata della sede aumentata del 25 %.
La F2446P porta il fungo da 28 a 29 mm senza cambiare stelo né lunghezza: il passaggio dell'aria si allarga e il cilindro si riempie meglio, a patto di lavorare le 8 sedi di aspirazione a quel diametro.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2445P*8 | FERREA | Standard | 28 mm | 5,48 mm | 99,5 mm | Lega speciale | |
| F2446P*8 | FERREA | +1 mm | 29 mm | 5,48 mm | 99,5 mm | Lega speciale |
| Componente | Originale HONDA | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | K10116 | |
| Paraolio valvole | ||
| Guida valvola |
FERREA abbina a questo motore i suoi semiconi K10116, per stelo da 5,5 mm.
La F2446P da 29 mm richiede sedi di aspirazione lavorate alla sua misura; la F2445P da 28 mm si monta su sedi ripristinate alla misura di fabbrica.
| Nata nel 1978 in Florida, FERREA Racing Components realizza le sue valvole da barre forgiate in un solo pezzo, lavorate poi su macchine a controllo numerico. I suoi componenti corrono in NASCAR, nelle gare di accelerazione e in numerosi motori elaborati. |
I due kit condividono materiale, stelo e lunghezza; cambia solo il diametro del fungo:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Standard, 28 mm Sedi di fabbrica conservate. F2445P*8. | +1 mm, 29 mm Da 10 a 12 cfm in più per mm di fungo; sedi da lavorare, recupera anche sedi già rettificate. F2446P*8. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Civic X 1.5 VTEC (FK7) | L15B7 | 170 CV | 2017- |
| Civic X 1.5 VTEC (FK7) | L15B7 | 173 CV | 2017- |
| Civic X 1.5 VTEC (FK7) | L15B7 | 177 CV | 2016-2021 |
| Civic X 1.5 VTEC (FK7) | L15B7 | 182 CV | 2017-2022 |
| Civic X 1.5 (FC1) | L15B7 | 170 CV | 2016- |
| Civic X 1.5 (FC1) | L15B7 | 177 CV | 2015-2021 |
| Civic X 1.5 VTEC (FC1) | L15B7 | 182 CV | 2016-2022 |
| Civic X 1.5 RS Turbo (FC1) | L15B7 | 173 CV | 2016-2022 |
| Civic X 1.5 Si (FC1) | L15B7 | 205 CV | 2017-2020 |
| Civic X Coupé 1.5 | L15B7 | 170 CV | 2016- |
| Civic X Coupé 1.5 | L15B7 | 177 CV | 2016- |
| Civic X Coupé 1.5 Si (FC1) | L15B7 | 205 CV | 2017- |
A testata smontata, sostituisci anche le 8 valvole di scarico del L15B7.
| Valvole di scarico HONDA Civic X L15B7 → |
