1.5L 16v - 5E-FTE
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Tabella pistoni forgiati Toyota 5E-FTE (base 5E): O 74,00 mm, Spinotto 18 mm, CH 30,00 mm, Rapporto volumetrico originale 9,4-10,0:1. COMPatibilita, veicoli (Tercel, Cynos/Paseo, Sera, Caldina, Raum) e riferimenti all'originale.
Caratteristiche dei pistoni forgiati offerti da NSB Concept per Toyota 1.5 L 16 V Base 5E (conversione 5E FTE):
| Riferimento | OEM Alesaggio 74,00 mm | RC OEM | OEM Spinotto 18 mm | Altezza Spinotto OEM 30,00 mm | Gamma | Trattamento | Aluminium | Forgiatura | Cupola | Peso | Fasce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K9072DA | 74.0 | 7.5:1 | 18 | 30.0 | Wossner | NC | NC | Round | -6.2 | NC | 740XPZ |
| K9533DA | 74.0 | 8:1 | 18 | 30.0 | Wossner | NC | NC | NC | -1.36 | NC | 740XPZ |
| K9072D050 | 74.5 | 7.6:1 | 18 | 30.0 | Wossner | NC | NC | Round | -6.2 | NC | 745XPZ |
| K9533D050 | 74.5 | 8.1:1 | 18 | 30.0 | Wossner | NC | NC | NC | -1.36 | NC | 745XPZ |
| WK687M745 | 74.5 | 9.2:1 | 18 | 29.9 | Wiseco | Mantello | 2618 | NC | -2,5 | NC | 2933XC |
| K9072D100 | 75.0 | 7.7:1 | 18 | 30.0 | Wossner | NC | NC | Round | -6.2 | NC | 750XPZ |
| K9533D100 | 75.0 | 8.2:1 | 18 | 30.0 | Wossner | NC | NC | NC | -1.36 | NC | 750XPZ |
| WK687M75 | 75.0 | 9.3:1 | 18 | 29.9 | Wiseco | Mantello | 2618 | NC | -2,5 | NC | 2953XC |
COMPATIBILITA (codici motore):
Veicoli originali interessati dalla famiglia 5E (basati su assemblaggi 5E-FTE):
| Marca | Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Caldina Van ET196V | 5E-FE | 100 CV | 1994 1997 |
| Toyota | CorollaIIEL53 | 5E-FE | 94 CV | 1994 1999 |
| Toyota | Corsa L50 | 5E-FE | 94 CV | 1994 1999 |
| Toyota | Cynos/Paseo EL54 1.5 | 5E-FHE | 110 CV | 1995 1999 |
| Toyota | Raum EXZ10/EXZ15 (1a generazione) | 5E-FE | 94-100 CV | 1997 2003 |
| Toyota | Sara EXY10 | 5E-FHE | 110 CV | 1990 1995 |
| Toyota | Tercel EL53 (5a generazione) | 5E-FE | 94 CV | 1994 1999 |
| Toyota | Tercel/Corsa (4a generazione) | 5E-FHE | 115 CV | 1990 1994 |
Riferimenti dei produttori di pistoni (origine):
Le referenze possono variare a seconda del mercato (Giappone/USA/UE), grado di selezione macinatura (STD, +0,5 ecc.). Si consiglia la verifica tramite VIN in Toyota EPC.
Attenzione:prima di qualsiasi montaggio verificare l'integrita e la conformita di ogni componente del kit Pistoni nonché la conformita dell'assemblaggio nel motore; ogni eventuale garanzia e strettamente limitata alle sole parti del kit Pistone.
