2.0L 8v - XU10J2CTE

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Pistoni forgiati 2.0L 8v XU10J2CTE Peugeot Citroen

Nuovo prodotto

Pistoni forgiati XU10J2CTE (2.0 8v Turbo Technical Control): O 86-87 mm, Spinotto 22 mm, CH 40 mm, RC OEM

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  • Caratteristiche dei pistoni forgiati offerti da NSB Concept per Peugeot/Citroen 2.0 L 8 V XU10J2CTE (Turbo Technical Control codice RGX):

    RiferimentoAlesaggio OEM
    86,00 mm
    RC OEMSpinotto OEM
    22 mm
    Altezza Spinotto OEM
    40,00 mm
    GammaTrattamentoAlluminioForgiaturaCupolaPesoFasce
    K9199DA86.08.5:12240WossnerNCNCRound0NC860XPY
    K9199D05086.58.6:12240WossnerNCNCRound0NC865XPY
    K9199D10087.08.7:12240WossnerNCNCRound0NC870XPY


    COMPATIBILITA (codici motore):

    • XU10J2CTE RGX(Peugeot/Citroen/Eurovans) 2.0 8v Turbo Controllo tecnico.
    • XU10J2TE RGY(prime versioni XM/605) 2.0 8v Turbo Controllo tecnico.


    Veicoli originali equipaggiati con XU10J2CTE / RGX:

    MarcaModelloCodice MotorePotenzaAnnie
    CitroenFuga (Sinergia)RGX (XU10J2CTE)147 CV1994 2002
    CitroenXantia (X1/X2) 2.0 Turbo Ispezione tecnicaRGX (XU10J2CTE)147-150 CV1995 2001
    CitroenXM (Y4) 2.0 Turbo Controllo tecnicoRGX (XU10J2TE)147 CV1994 2000
    FiatUlisse I (220) 2.0 TurboRGX (XU10J2CTE)147 CV1994 2002
    LanciaZeta (220) 2.0 TurboRGX (XU10J2TE)147 CV1995 2000
    Peugeot406 (Fase I) 2.0 TurboRGX (XU10J2TE)147 CV1996 1999
    Peugeot605 (6B) 2.0 TurboRGX (XU10J2TE)147 CV1991 2000


    Produttore Pistoni RiferimentOS (OEM):

    • Importante:i Pistoni Originali RiferimentOS (PSA / Citroen / Peugeot, Fiat, LaNCia) variano in base al VIN, alla classe di selezione (A/B/C) e all'eventuale premio (+0,50 / +1,00). Per ottenere il Riferimento ESATTO consultare i cataloghi ufficialiScatola di servizio Peugeot/Citroen o ePER(Fiat/LaNCia) con il VIN del veicolo (gruppo 01.11 Pistone & Fasce).
    • Caratteristiche usuali dell'OEM per RGX (XU10J2CTE): Alesaggio 86,00 mm, Spinotto 22 mm, Altezza Spinotto 40 mm, RC OEM

    Attenzione:prima di qualsiasi montaggio verificare l'integrita e la conformita di ogni COMPONENTE del kit Pistoni nonché la conformita dell'assemblaggio nel motore; ogni eventuale garanzia e strettamente limitata alle sole parti del kit Pistone.

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