kit de 4 bielas forjadas ZRP con tornillos ARP para VAG 1.9 2.0 TDI

kit de 4 bielas forjadas ZRP con pernos ARP y base de biela con anillo t-rico referencia VOLKSWAGEN R-VW-009-I

La marca ZRP es una filial de DRAKOS ENGINEERING, reconocida por su experiencia en el diseño de piezas mecánicas de alto rendimiento. ZRP se especializa exclusivamente en piezas de motor forjadas y ha disenado para su motor VOLKSWAGEN - bielas forjadas R-VW-009-I hechas de acero 4340 de alta resistencia y con pernos de biela ARP reforzados para soportar la mayor inercia asociada con el aumento de la velocidad de su motor, disponible en 3 rangos:

- ARP 2000: resistente hasta á 220.000 psi (o 15.000 bar)

- ARP L19: resistente hasta á 260.000 psi (o 18.000 bar)

- ARP 625+: resistente hasta 280.000 psi (19.000 bar)

La cabeza de biela forjada ZRP R-VW-009-I para el motor VOLKSWAGEN está equipada con un buje de silicio de bronce de aluminio mecanizado antes de rectificarse para Aseg"rese de que el pasador del pistón retenga la película de aceite.

El diseño de esta biela forjada ZRP R-VW-009-I para motor VOLKSWAGEN le otorga una resistencia excepcional a aumentos significativos de potencia y torque con altas presiones de sobrealimentación, as' como a usos extremos como los que experimentamos con nuestros clientes en sus motores forjados Drift y Run Dragster.

Especificaciones:

• Perfil del extremo pequeño de la biela: plano
• Distancia entre centros: 144.00 mm
• Diámetro del extremo pequeño: 53.70 mm
• Ancho del extremo pequeño: 24.90 mm
• Diámetro del pasador del pistón: 26.00 mm
• Pernos de biela suministrados: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (á a elegir)
• Rosca de los pernos suministrados: 523 g
• Potencia máxima admisible: 800 CV
  
  

Glosario:

1) Pie de biela
2) Diámetro del pie de biela
3) Cuerpo de biela
4) Pernos de biela
5) Cabeza de biela
6) Tuerca
7) Tapa de biela
8) Diámetro de la cabeza
9) Distancia entre centros

Al converdeir su motor VOLKSWAGEN a uno forjado, se recomienda instalar bielas forjadas con cojinetes de biela trimetlicos, además de reemplazar los pistones originales por pistones forjados.