Número de pieza TOYOTA R-TOY-001-I kit de 4 bielas de viga I ZRP forjadas con pernos ARP

La marca ZRP es una filial de DRAKOS ENGINEERING, reconocida por su experiencia en el diseño de piezas mecánicas de alto rendimiento. ZRP se especializa exclusivamente en piezas de motor forjadas y ha disenado las bielas forjadas R-TOY-001-I para los motores TOYOTA 3EF, 4E-FTE y 4E-FE. Estas bielas estn fabricadas en acero 4340 de alta resistencia y cuentan con pernos ARP reforzados para soportar la mayor inercia asociada a las altas revoluciones del motor. Disponible en tres grados: - ARP 2000: resistente hasta 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente hasta 260.000 psi (18.000 bar) ARP 625+: resistente hasta 280.000 psi (19.000 bar)

La cabeza de biela forjada ZRP R-TOY-001-I para motores TOYOTA 3EF, 4E-FTE y 4E-FE está equipada con un buje mecanizado de cuproaluminio extruido en caliente AMPCO 18 patentado antes de rectificarse para garantizar la retención de la película de aceite con el pasador del pistón.

El diseño de esta biela de viga en I forjada ZRP R-TOY-001-I para motores TOYOTA 3EF, 4E-FTE y 4E-FE proporciona una resistencia excepcional a aumentos significativos de potencia y par a través de un alto impulso Presiones, as' como usos extremos como los que encontramos con nuestros clientes a quienes equipamos para la preparación de su motor forjado Drift y Dragster.

Especificaciones:

• Perfil de la biela: plano
• Distancia entre centros: 118,00 mm
• Diámetro de la biela: 43,07 mm
• Diámetro de la biela: 20,85 mm
• Diámetro del bulón del pistón: 18,00 mm
• Pernos de biela suministrados: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a elegir)
• Rosca de los pernos suministrados: 377 g
• Potencia máxima admisible: 800 CV
  
  

Glosario:

1) Pie de biela
2) Diámetro del pie
3) Cuerpo de la biela
4) Perno de la biela
5) Cabeza de biela
6) Tuerca
7) Tapa de biela
8) Diámetro de la cabeza de biela
9) Distancia entre centros

Al converdeir su motor TOYOTA 3EF, 4E-FTE o 4E-FE a un motor forjado, se recomienda instalar bielas forjadas con cojinetes de biela Tri-metal, además de reemplazar sus pistones originales con pistones forjados.