1.6L 16v - EP6D THP Gen1 2006-2010 (sin Valvetronic)

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1.6L 16v - EP6D THP Gen1 2006-2010 (sin Valvetronic)

¡Precio rebajado! Guías de válvula bronce SUPERTECH MINI / PSA N12 N14 N16 N18 EP6 Ver más grande

Guías de válvula bronce SUPERTECH MINI / PSA N12 N14 N16 N18 EP6

GDE-MIN-R56-STD-8*2

Nuevo producto

Kit de 16 guías de válvula para MINI N12, N14, N16, N18 y Peugeot, Citroën, DS EP6, diámetro interior 5,0 mm.

  • Marca: SUPERTECH
  • Motores: N12B16A, N14B16, N16B16A, N18B16, EP6
  • Material: bronce
  • Dimensiones: Ø ext. 9,02 mm, longitud 44,9 mm

Más detalles

166,86 € impuestos inc.

-25%

222,48 € impuestos inc.

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  • Motores MINI y PSA afectados

    El 1,6 litros de 16 válvulas desarrollado por BMW y PSA equipa los MINI de las series R55 a R61 con los códigos N12B16A, N14B16, N16B16A y N18B16, y numerosos Peugeot, Citroën y DS con los códigos EP6, EP6C, EP6DT y EP6DTS, atmosféricos o turboalimentados.

    Para esta familia de motores SUPERTECH ofrece una sola referencia, válida tanto para la admisión como para el escape: diámetro interior de 5,0 mm, diámetro exterior de 9,02 mm, longitud de 44,9 mm. El kit reúne dos lotes de 8 guías, es decir, las 16 guías de la culata.

    Guías de válvula SUPERTECH en bronce

    La guía centra la válvula sobre su asiento, la deja deslizar sin holgura excesiva, canaliza hacia la culata una fracción del calor acumulado en el vástago y sostiene el retén. Cuando el diámetro interior se desgasta, la válvula baila y se asienta torcida; el aceite llega entonces a la cámara por el vástago: humo azul al acelerar, nivel de aceite que baja, compresión irregular.

    SUPERTECH mecaniza estas guías en bronce para culatas que montan válvulas reforzadas. Se entregan dos lotes de 8 con el kit, suficientes para toda la culata, admisión y escape juntos. Una misma referencia sirve para ambos lados, lo que evita cualquier confusión al pedir.

    Características técnicas de las guías

    ReferenciaMarcaMaterialDiámetro interiorØ exteriorLongitud
    GDE-MIN-R56-STD-8*2SUPERTECHBronce5,0 mm9,02 mm44,9 mm

    Montaje de las guías de válvula

    ElementoOriginalReforzadas
    Guía de válvulaSustituida por el kit
    Retenes de válvula11 34 0 033 950-
    VálvulasAdmisión / Escape

    Guía técnica

    Válvulas reforzadas SUPERTECH disponibles para algunos motores:

    Válvulas de admisión MINI y PSA →
    Válvulas de escape MINI Cooper S JCW →

    La marca propuesta

    SUPERTECHSUPERTECH tiene su sede en San José, California, y diseña desde hace más de treinta años piezas de distribución para motores de competición: válvulas, muelles, platos y guías. Cada componente se valida mediante simulación numérica y controles por ultrasonidos, rayos X y láser.

    Cuándo hay que sustituir las guías de válvula

    • Humo azul al arrancar y consumo de aceite en aumento
    • Válvulas reforzadas montadas sobre guías gastadas
    • Culata preparada para circuito, subida o rally
    • Renovación de toda la distribución

    Compatibilidad de vehículos

    ModeloCódigo de motorPotenciaAños
    MINI (R56)N12B16A / N14B16A / N14B16AB / N14B16C / N16B16A / N18B16A / N18B16C75-218 CV2006-2013
    MINI Cabriolet (R57)N12B16A / N14B16A / N14B16AB / N14B16C / N16B16A / N18B16A / N18B16C98-211 CV2007-2015
    MINI Clubman (R55)N12B16A / N14B16A / N14B16AB / N14B16C / N16B16A / N18B16A / N18B16C98-211 CV2007-2014
    MINI Countryman (R60)N16B16A / N18B16A / N18B16C98-218 CV2010-2016
    MINI Coupé (R58)N14B16A / N14B16C / N16B16A / N18B16A / N18B16C115-211 CV2010-2015
    MINI Paceman (R61)N16B16A / N18B16A / N18B16C116-218 CV2012-2016
    MINI Roadster (R59)N14B16C / N16B16A / N18B16A / N18B16C115-211 CV2011-2015
    Citroën Berlingo MultispaceEP6C120 CV2009-2018
    Citroën C3 IIEP6C120 CV2009-2016
    Citroën C3 PicassoEP6 / EP6C114-120 CV2009-2015
    Citroën C4 CoupéEP6 / EP6DT120-150 CV2008-2011
    Citroën C4 Grand Picasso IEP6 / EP6C / EP6DT120-150 CV2008-2013
    Citroën C4 Grand Picasso IIEP6C / EP6DT120-150 CV2013-
    Citroën C4 IEP6 / EP6DT120-150 CV2008-2011
    Citroën C4 IIEP6C120 CV2009-
    Citroën C4 II Berline tricorpsEP6C120 CV2013-
    Citroën C4 Picasso I MonospaceEP6 / EP6DT120-150 CV2008-2013
    Citroën C4 Picasso IIEP6C / EP6DT120-150 CV2013-
    Citroën C5 IIIEP6C / EP6DT120-163 CV2010-2015
    Citroën C5 III BreakEP6C120 CV2010-2015
    Citroën DS3EP6C / EP6DT / EP6DTS120-207 CV2010-2015
    Citroën DS3 DécapotableEP6C / EP6DT / EP6DTS120-207 CV2013-2015
    Citroën DS4EP6C120 CV2011-2015
    DS 3EP6C120 CV2015-2019
    DS 4 / DS 4 CrossbackEP6C120 CV2015-2018
    Peugeot 2008 IEP6C116-120 CV2013-
    Peugeot 207EP6 / EP6C / EP6DT / EP6DTS110-174 CV2006-2013
    Peugeot 207 Berline tricorpsEP6110 CV2009-2013
    Peugeot 207 CCEP6 / EP6C / EP6DT120-150 CV2007-2013
    Peugeot 207 SWEP6 / EP6C / EP6DT / EP6DTS120-174 CV2007-2013
    Peugeot 208 IEP6C120 CV2012-2019
    Peugeot 3008 I MonospaceEP6 / EP6C120 CV2009-2016
    Peugeot 308 CCEP6 / EP6DT120-150 CV2009-2014
    Peugeot 308 IEP6 / EP6C / EP6DT / EP6DTS120-174 CV2007-2014
    Peugeot 308 SW IEP6 / EP6C / EP6DT / EP6DTS120-174 CV2007-2014
    Peugeot 408EP6C120 CV2012-
    Peugeot 5008EP6 / EP6C / EP6DT120-150 CV2009-2017
    Peugeot 508 IEP6C116-120 CV2010-2018
    Peugeot 508 SW IEP6C116-120 CV2010-2018
    Peugeot Partner TepeeEP6C120 CV2009-2016

    Importante: los motores vecinos EP6CDT, EP6CDTX, EP6FDT y el BMW N13B16 no figuran en las aplicaciones de esta referencia; este kit no los cubre.

    Piense en los retenes de válvula

    Un cambio de guías va acompañado de retenes de válvula nuevos. El retén original de estos motores lleva la referencia MINI 11 34 0 033 950.

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