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Sensor de presión/vacÃo del turbo (MAP)
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Sensor de presión/vacÃo del turbo (MAP)
Sensor de presión atmosférica 0-1 bar compatible con la gestión Sybele
Sensor de presión turbo AEM (MAP) de 0 a 5 bares para gestión del motor/ECU con conector JIC de 7/16" y adaptador (DASH4) y manguera acanalada de 4 mm.
Sensor de presión turbo AEM (MAP) 0-2 BAR para gestión del motor/ECU con conector JIC de 7/16" y adaptador (DASH4) y conector de manguera de 4 mm.
Sensor de presión turbo AEM (MAP) de 0 a 7 bares para gestión del motor/ECU con conector JIC de 7/16" y adaptador (DASH4) y conector de manguera de 4 mm.
Sensor de presión / Sensor MAP GM 0-3 bares
Sensor de presión de admisión de aire / Sensor MAP GM 0-4 bar
Sensor de presión turbo AEM (MAP) 0-1 BAR para gestión del motor/ECU con conector JIC de 7/16" y adaptador (DASH4) y conector de manguera de 4 mm.
Sensor de presión turbo AEM (MAP) 0-3,5 BAR para gestión del motor/ECU con conector JIC de 7/16" y adaptador (DASH4) y manguera acanalada de 4 mm.
Sensor MAP GM 0-3 bar Toma de sensor de presión
Sensor de presión/vacÃo del turbo (MAP) - Sensor de presión/vacÃo del turbo (MAP): descubre nuestra selección en NSB CONCEPT.
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En un coche, el sistema de refrigeración es esencial. Su función es reducir la temperatura del motor. Este componente mecánico nunca debe calentarse demasiado, ya que la junta de culata fallará por sobrecalentamiento. Como piloto de carreras o de rallies, esó
¿¿Cómo elegir? Comprueba la referencia original o las...
