3.2 24v - J32A

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Válvulas admisión reforzadas HONDA J32A1

Nuevo producto

Kit de 12 válvulas de admisión reforzadas para HONDA J32A1 (Inspire UA5).

  • Marca: SUPERTECH
  • Motor: J32A1
  • Dimensiones: cabeza 34,0 mm, vástago 5,48 mm
  • Material: nitrurado negro

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364,00 € impuestos inc.

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  • Motores HONDA afectados

    El J32A1 es el V6 Honda de 3.210 cm³ con 24 válvulas y VTEC de árbol de levas en cabeza (SOHC), de 260 CV. Equipa el Inspire UA5, de 1998 a 2003.

    Lleva 12 válvulas de admisión, dos por cilindro. Un árbol de levas más agresivo, muelles más duros, un régimen más alto o un turbo les exigen mucho más que el uso de serie.

    Válvulas de admisión reforzadas SUPERTECH

    En la admisión, cada válvula se abre y se cierra decenas de veces por segundo a altas revoluciones, golpea su asiento y se desliza sin parar en su guía, entre 400 y 550 °C. A esas temperaturas el acero al cromo-silicio de las válvulas de serie baja de 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C: pierde el 50 % de su resistencia.

    Estas válvulas SUPERTECH reciben una nitruración negra: la superficie se vuelve más dura y más lisa, de modo que el vástago roza y se desgasta menos en la guía.

    SUPERTECH la suministra con una cabeza de 34,0 mm, un vástago de 5,48 mm y una longitud de 114,7 mm.

    Especificaciones técnicas de las válvulas de admisión

    ReferenciaMarcaMedidaØ cabezaØ vástagoLongitudRanurasMaterial
    HIVN-3234-12SUPERTECH34,0 mm5,48 mm114,7 mm1Nitrurado negro

    HIVN-3234-12: cabeza cóncava.

    Montaje

    ElementoOriginal HONDAReforzados
    ChavetasKPR-5.5-7A-ST-32 (1 ranura)
    Retenes de válvula
    Guía de válvula

    El número de ranuras de la válvula y el de las chavetas deben coincidir: estas válvulas de 1 ranura se montan con las chavetas KPR-5.5-7A-ST, de 1 ranura, de 5,5 mm y 7°.

    Guía técnica

    La marca propuesta

    SUPERTECHSUPERTECH, con sede en San Jose, California, diseña desde hace más de 30 años piezas de distribución para motores de competición: válvulas, muelles de válvula, copelas, guías de válvula. Cada válvula se dibuja para una culata concreta, se controla por ultrasonidos, radiografía y láser, y se valida con preparadores, tanto en drag como en circuito.

    Cuándo se necesitan válvulas reforzadas

    • Árboles de levas con más alzada o muelles más duros
    • Régimen máximo aumentado
    • Montaje de un turbo o de un compresor
    • Culata renovada para circuito, subida o rally
    • Válvulas originales marcadas, gastadas o ya rectificadas

    Compatibilidad

    ModeloCódigo de motorPotenciaAños
    Inspire 3.2 (UA5)J32A1260 CV1998-2003
    Importante: los J30, los J35 y el F23A1 no se incluyen aquí.

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