3.2 24v - J32A
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3.2 24v - J32A
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Kit de 12 soupapes d'admission renforcées pour HONDA J32A1 (Inspire UA5).
Le J32A1 est le V6 Honda de 3 210 cm³ à 24 soupapes et VTEC à arbre à cames en tête (SOHC), de 260 ch. Il équipe l'Inspire UA5, de 1998 à 2003.
Il compte 12 soupapes d'admission, deux par cylindre. Un arbre à cames plus pointu, des ressorts plus fermes, un régime plus haut ou une suralimentation leur demandent bien plus que l'usage de série.
À l'admission, chaque soupape s'ouvre et se referme des dizaines de fois par seconde à haut régime, vient frapper son siège et coulisse en permanence dans son guide, entre 400 et 550 °C. À ces températures, l'acier chrome-silicium des soupapes de série tombe de 500 MPa à 500 °C à 250 MPa à 600 °C : il perd 50 % de sa résistance.
Ces soupapes SUPERTECH reçoivent une nitruration noire : la surface devient plus dure et plus lisse, ce qui réduit le frottement et l'usure de la queue dans son guide.
SUPERTECH la livre avec une tête de 34,0 mm, une queue de 5,48 mm et une longueur de 114,7 mm.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HIVN-3234-12 | SUPERTECH | 34,0 mm | 5,48 mm | 114,7 mm | 1 | Nitruré noir |
HIVN-3234-12 : tête concave.
| Élément | Origine HONDA | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | KPR-5.5-7A-ST-32 (1 gorge) | |
| Joints de queue | ||
| Guide de soupape |
Le nombre de gorges de la soupape et celui des demi-lunes doivent correspondre : ces soupapes à 1 gorge se montent avec les demi-lunes KPR-5.5-7A-ST, à 1 gorge, de 5,5 mm et 7°.
 | SUPERTECH, installé à San Jose en Californie, conçoit depuis plus de 30 ans des pièces de distribution pour moteurs de compétition : soupapes, ressorts, coupelles, guides. Chaque soupape est dessinée pour une culasse donnée, contrôlée aux ultrasons, par radiographie et au laser, puis éprouvée avec des motoristes, en drag comme sur circuit. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Inspire 3.2 (UA5) | J32A1 | 260 ch | 1998-2003 |
Pour une culasse J32A1 remise à neuf, les soupapes d'échappement renforcées sont proposées sur cette fiche :
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