TOYOTA Teilenummer R-TOY-001H Satz mit 4 geschmiedeten ZRP H-Schaft-Pleuelstangen mit ARP-Schrauben

Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP ist spezialisiert auf geschmiedete Motorteile und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-TOY-001H für Ihre TOYOTA 3EF-, 4E-FTE- und 4E-FE-Motoren entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Festigkeitsklassen: - ARP 2000: Bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: Bestndig bis 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: Bestndig bis 280.000 psi (19.000 bar)

Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-TOY-001H für TOYOTA 3EF-, 4E-FTE- und 4E-FE-Motoren ist mit einer bearbeiteten Aluminiumbronze-Silizium-Buchse ausgestattet und wird anschließend geschliffen, um die Schmierfilmhaftung am Kolbenbolzen zu gewhrleisten.

Die Konstruktion dieses geschmiedeten H-Schaft-Pleuels ZRP R-TOY-001H für TOYOTA 3EF-, 4E-FTE- und 4E-FE-Motoren bietet außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber deutlichen Erhßhungen der Motordrehzahl und des Verdichtungsverhltnisses sowie bei starker Beanspruchung. des Wettbewerbs, dem wir mit unseren Kunden, Tunern und Enthusiasten im Rundstrecken-, Rallye-, Langstrecken- und TTM-Rennsport begegnen, die wir für den Bau ihrer Schmiedemotoren beliefern.

Spezifikationen:

• Pleuelprofil: flach
• Mittenabstand: 118,00 mm
• Pleueldurchmesser: 43,07 mm
• Pleueldurchmesser: 20,85 mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 18,00 mm
• Mitgelieferte Pleuelschrauben: ARP2000, ARP L1 oder ARP 625+ ( auswhlen)
• Gewinde der mitgelieferten Schrauben: 367gr
• Maximal zulssige Leistung: 800 PS
  
  

Glossar:

1) Pleuelfuß
2) Fußdurchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Pleuelschraube
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelaugendurchmesser
9) Achsabstand

Beim Umbau Ihres TOYOTA 3EF-, 4E-FTE- oder 4E-FE-Motors auf einen Schmiedemotor wird empfohlen, neben dem Austausch Ihrer Originalkolben gegen Schmiedekolben auch geschmiedete Pleuelstangen mit Tri-Metall-Pleuellagern einzubauen.