SUZUKI Teilenummer R-SUZ-004-I Satz von 4 geschmiedeten I-Trger-Pleuelstangen aus ZRP mit ARP-Schrauben

Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP ist spezialisiert auf geschmiedete Motorteile und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-SUZ-004-I für Ihren SUZUKI Gen.1-Motor entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Güteklassen: - ARP 2000: bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: bestndig bis 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: bestndig bis 280.000 psi (19.000 bar)

Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-SUZ-004-I für den SUZUKI Gen.1 Motor ist mit einer patentierten, warmextrudierten und bearbeiteten AMPCO 18 Kupfer-Aluminium-Buchse ausgestattet, bevor er geschliffen wird, um die Schmierfilmhaftung am Kolbenbolzen zu gewhrleisten.

Die Konstruktion dieses geschmiedeten I-Schaft-Pleuels ZRP R-SUZ-004-I für den SUZUKI Gen.1 Motor verleiht ihm eine außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber signifikanten Leistungs- und Drehmomentsteigerungen durch hohen Ladedruck sowie extremen Belastungen, wie sie beispielsweise bei unseren Kunden auftreten, die wir für ihre Forged Drift- und Forged-Motorrder ausrüsten. Vorbereitung des Dragster-Motors.

Merkmale:

• Profil des Pleuelauges: flach
• Mittenabstand: 119,50 mm
• Durchmesser des Pleuelauges: 41,00 mm
• Breite des Pleuelauges: 20,00 mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 20,90 mm
• Mitgelieferte Pleuelschrauben: ARP2000, ARP L1 oder ARP 625+ ( Auswahl)
• Gewindezahl der mitgelieferten Schrauben: 355gr
• Maximal zulssige Leistung: 800 PS
  
  

Glossar:

1)Pleuelauge
2) Durchmesser des 3)Pleuelkßrpers
4)Pleuelschraube
5)Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelaugendurchmesser
9) Achsabstand

Beim Umbau Ihres Suzuki-Motors der 1. Generation auf einen Schmiedemotor wird empfohlen, neben dem Austausch Ihrer Originalkolben gegen Schmiedekolben auch geschmiedete Pleuelstangen mit Dreimetall-Pleuellagern einzubauen.