ZRP-Referenz
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ZRP-Referenz
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Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP bietet ausschließlich geschmiedete Motorteile an und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-HON-002-I für Ihre HONDA B18A-, B18B- und B20-Motoren entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Leistungsklassen: - ARP 2000: Bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: Bestndig bis 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: Bestndig bis 280.000 psi (19.000 bar)
Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-HON-002-I für HONDA B18A-, B18B- und B20-Motoren ist mit einer patentierten, warmextrudierten und bearbeiteten AMPCO 18-Buchse aus Kupferaluminium ausgestattet, die vor dem Schleifen bearbeitet wird, um die Schmierfilmhaftung am Kolbenbolzen zu gewhrleisten.
Die Konstruktion dieses geschmiedeten I-Schaft-Pleuels ZRP R-HON-002-I für HONDA B18A-, B18B- und B20-Motoren bietet außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber signifikanten Leistungs- und Drehmomentsteigerungen durch hohen Ladedruck. als extreme Anwendungen, wie wir sie bei unseren Kunden erleben, die wir für die Vorbereitung ihrer geschmiedeten Drift- und Dragster-Motoren ausstatten.
Spezifikationen:
Glossar:
1) Pleuelfuß
2) Fußdurchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Pleuel Schraube
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelaugendurchmesser
9) Achsabstand

Wenn Sie Ihren HONDA B18A-, B18B- oder B20-Motor auf einen Schmiedemotor umrüsten, wird empfohlen, geschmiedete Pleuel mit Dreimetall-Pleuellagern einzubauen und Ihre Originalkolben durch Schmiedekolben zu ersetzen.