BMW Teilenummer R-BMW-011H Satz mit 4 ZRP H-fßrmigen geschmiedeten Pleuelstangen mit ARP-Schrauben

Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP ist spezialisiert auf geschmiedete Motorteile und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-BMW-011H für Ihren BMW S14B20 Motor entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Festigkeitsklassen: - ARP 2000: Bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: Bestndig bis 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: Bestndig bis 280.000 psi (19.000 bar)

Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-BMW-011H für den BMW S14B20 Motor ist mit einer bearbeiteten Aluminiumbronze-Siliziumbuchse versehen und wird anschließend geschliffen, um einen optimalen lfilmkontakt mit dem Kolbenbolzen zu gewhrleisten.

Die Konstruktion dieses H-geschmiedeten Pleuels ZRP R-BMW-011H für den BMW S14B20 Motor bietet außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber deutlichen Steigerungen der Motordrehzahl und des Verdichtungsverhltnisses sowie der intensiven Beanspruchung im Rennsport, wie wir sie bei unseren Tunern und Enthusiasten im Rundstreckenrennen, Rallyesport, Langstreckenrennen und TTM erleben. die wir für den Bau ihrer Schmiedemotoren liefern.

Spezifikationen:

• Profil des Pleuelauges: flach
• Mittenabstand: 150,00 mm
• Durchmesser des Pleuelauges: 52,00 mm
• Breite des Pleuelauges: 23,90 mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 22,00 mm
• Mitgelieferte Pleuelschrauben: ARP2000, ARP L1 oder ARP 625+ ( Auswahl)
• Gewinde der mitgelieferten Schrauben: 601gr
• Maximal zulssige Leistung: 800 PS
  
  

Glossar:

1)Pleuelauge
2) Durchmesser des Pleuelauges
3) Pleuelkßrper
4) Pleuelschraube
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelauge-Durchmesser
9) Achsabstand

Beim Umbau Ihres BMW S14B20-Motors auf einen Schmiedemotor wird empfohlen, neben dem Austausch Ihrer Originalkolben gegen Schmiedekolben auch geschmiedete Pleuel mit Dreimetall-Pleuellagern einzubauen.