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Schmiedekolben JE für Opel 1.9L 8v CIH, Bohrung 94 mm, RV 9.8:1, Bolzen 23 mm, H.Bolzen 45 mm, Kolbenboden -4.9 cc. Kompatibel 19N/19S/19E. Fahrzeugtabelle inklusive.
Schmiedekolben 4G64 2.4L (Kurbelwelle 94 mm, Pleuel 156 mm) : Bohrungen 86.5-87.0, RV 9:1 bis 10.5:1, Legierungen 2618/4032. Sortierte Tabelle, Kompatibilitäten, Fahrzeuge d-Original, OEM-Ref..
Schmiedekolben Mitsubishi 4G64 2,4 L 16v (Kurbelwelle 94 mm, Pleuel 162 mm) - Bohrungen 86,5-87 mm, RV 9:1 oder 10,5:1. Sortimente Manley 4032 & 2618. Kompatibilitäten Eclipse, Galant, Outlander, Space Wagon.
Tabelle der Schmiedekolben für Mitsubishi 2.4L 16v 4G64 : Bohrungen, RV, Bolzen, traitements, Kolbenboden, Gewicht und Kolbenringe. Motorkompatibilitäten, Originalfahrzeuge und OEM-Referenzen.
Schmiedekolben Opel/Vauxhall 2,8 L CIH 12v für Motoren klassische Sechszylinder. Kompatibilitäten Commodore B, Senator A, Monza A. HTML-Code komplett, Thema bleu, Tabelle der Eigenschaften strukturiert, Qualitätswarnung inklusive.
Schmiedekolben 2.8 V6 Turbo A28NET/Z28NET (LP9) - Bohrung 89 mm, RV 9,5:1, Bolzen 24 mm. Kompatibel Opel Vectra/Signum/Insignia und Saab 9-3/9-5. OEM-Ref. inklusive.
Schmiedekolben für Mitsubishi 4B11T (Evo X / Ralliart) 2,0 L 16v : Ø 86-90 mm, RV 8,5-10,5 :1, Bolzen 23 mm. Tabelle erstellt aus Ihrer Datei (exakte Spalten). Ref. OEM Kolbenreferenzen integriert : 1110C326 / 1110C327 / 1110C328.
Schmiedekolben Mitsubishi 4G63 (6-bolt) 2,0 L 16v : Ø (je nach Varianten Ihrer Datei), RV 8-10,5 :1 (je nach Zeile), Bolzen je nach Referenzen.OEM-Ref. offiziell (6-bolt bis zu ~06/1992) : MD129231 (STD A), MD129232 (STD B), MD129233 (STD C) ; Übergrößen : MD133461 (0,25), MD133462 (0,50), MD133463 (0,75), MD133464 (1,00).
Schmiedekolben 4G63 7-bolt sortiert nach Bohrung/RV mit specs OEM (85,00 mm, 8,5:1, Bolzen 22 mm, CH 34,9 mm). Kompatibilitäten DSM 2G & Lancer Evo IV-IX, plus OEM-Kolbenreferenzen.
Schmiedekolben Wiseco für Mitsubishi 4G94 (Lancer, Pajero iO/TR4, Galant, Dion). Bohrungen 81.50-82.00 mm, RV 9:1, Bolzen 19 mm, Kolbenringe inklusive. Legierung 2618, beschichteter Kolbenschaft.
Schmiedekolben 2.0 L Opel/GM A20NHT-A20NFT (kompatibel LNF/LSJ), Bohrung 86-88 mm, Bolzen 23 mm, RV 9,2-9,3:1. Qualität 2618, Kolbenböden angepasst turbo. Kompatibel Astra J OPC, Insignia 2.0T, Opel GT.
Schmiedekolben Wössner 2618-T6 für Alfa Romeo 2.0 TS 16 V AR32310 - Bohrungen 83/83,5/84 mm, RV bis zu 12,9 :1, Bolzen Ø 22 mm ; Kolbenringe inklusive, zuverlässige Lösung für Straße & Rennstrecke.
Schmiedekolben NSB Concept für Opel Z20LET und Saab B207R : Bohrung 86 mm, RV 8.8-9.5:1, Bolzen 21-23 mm, traitements angepasst. Tabelle specs, Fahrzeuge und OEM-Referenzen.
Schmiedekolben Opel/Vauxhall C20LET 2.0 16v : Ø 86-87,5 mm, RV 8,5-8,8:1, Bolzen 21 mm. Kompatibilitäten Calibra A Turbo, Vectra A Turbo 4x4, Cavalier Turbo 4x4. OEM-Ref. : 90443137-41.
Schmiedekolben Opel C20XE 2.0 16v (Bohrung 86-88 mm, Bolzen 21 mm), taux 10,5-13,5:1. JE, Wiseco, Wossner. Kompatibel Kadett E GSi, Astra F GSi, Calibra, Vectra A. OEM-Ref. C20XE aufgelistet.
Schmiedekolben Opel/Vauxhall LTG 2.0 16v : Ø 86-86,5 mm, RV 9,5:1, Bolzen 24 mm, H d-Bolzen 32 mm. Anwendungen Insignia A (2013-2017) & Insignia B GSi (2017-2018). Ref. OEM : 12683807.
Schmiedekolben Wiseco für Alfa Romeo 2.0 L 8 V (Serie 105) : Bohrungen 84 - 84,5 mm, RV 9 :1, Bolzen Ø 22 mm, Kolbenringe inklusive, Legierung 2618/4032, Hochleistungs-Schmieden.
Schmiedekolben Opel 2.0 8v CIH : Bohrungen 95-97 mm, RV 10,5-10,9:1, Bolzen 22 mm, H d-Bolzen 39/45 mm, Kolbenboden 10,7-12,0 cc. Kompatibilitäten : Rekord E, Manta B GT/E, Ascona B.
Schmiedekolben Ford 2.0 DOHC 8v (codes N8A/N9C/N9E) - Bohrungen 86-87 mm, RV 8,5-10,3 :1, Bolzen 20 mm. Kompatibel Sierra Mk2, Granada/Scorpio. Wiseco.
Schmiedekolben für Lancia Delta HF Integrale 2.0 8v : Bohrungen 84-85,5 mm, RV 7,5-8,1:1, Bolzen 22 mm. Kits Wiseco & Wössner mit Kolbenringe, kompatibel Motor 2.0 8v turbo (Type 831).
Schmiedekolben Opel/Vauxhall Z22SE 2,2 L 16v : Bohrungen Ø 86-86,5 mm, RV 8,9-10,0:1, Bolzen 20 mm. Anwendungen : Astra G, Zafira A, Speedster/VX220. Ref. OEM Kolben : 90537911.
Schmiedekolben Opel 2.2L 8v CIH (Bohrung 95,5-96 mm, RV 9,4:1). Referenzen JE. Kompatibel Monza A2, Rekord E2, Senator A2.
Schmiedekolben 2.3 Duratec / Mazda MZR - Bohrungen 87-90 mm, RV 8-14,6 :1, Bolzen 21 mm. Sortimente Supertech, Wiseco, Wossner. Anwendungen : Mazdaspeed3/6, CX-7, Ford Fusion, Escape, Ranger.
Schmiedekolben Opel/Vauxhall 2.4 CIH 8v (C24NE) : Ø 96-97 mm, RV 11,2-12,2:1, Bolzen 22 mm, H d-Bolzen 31,5 mm. Applis : Omega A/Carlton Mk3, Frontera A. OEM-Kolben : 90350577-90350555 (Omega/Carlton), 92062140-43 (Frontera).
Schmiedekolben JE & Wössner für Ferrari V12 3.0 L Tipo 112 - Bohrungen 73 - 74 mm, RV 9,5 - 10,3 :1, Bolzen 17 mm. Tabelle 5 Referenzen, Kompatibilitäten 250 GT & GTE.
Satz 12 Schmiedekolben Wössner für Ferrari V12 3,3 L Tipo 226 (275 GTB/4 & GTS/4) : Bohrungen 77,0 - 78,0 mm, RV 10,5 - 10,8 : 1, Bolzen 17 mm, Kolbenringe inklusive.
Schmiedekolben Wiseco für Mitsubishi 6G75 3.8L : Bohrungen 95-96 mm, RV 10.3:1, Bolzen 22 mm. Motorkompatibilitäten, Originalfahrzeuge und OEM-Referenzen inklusive.
Schmiedekolben-Kit Wössner für Opel 3.0L CIH 12v : Bohrung 95-96,5 mm, RV 12:1, Bolzen 21 mm. Kompatibel 30E, C30LE, 30NE, C30NE (Monza, Senator, Omega). OEM : 95,0 mm / 9,2:1 / Bolzen 23 mm.
Schmiedekolben JE & Wössner für Ferrari 308 GTB/GTS 3.0 L F106AB - Bohrungen 81,5-82 mm, RV 9,0-10,6 :1, Bolzen 18,5 mm. Tabelle 6 Referenzen, aucune OEM-Referenz dispo (Teile racing).
Schmiedekolben für Opel C30SE 3.0 24V : Bohrungen 95,00-96,00 mm, RV 8.2-10.2:1, Bolzen 22 mm, H. d-Bolzen ~39,3 mm. Vollständige Tabelle + Kompatibilitäten und Fahrzeuge (Omega A, Senator B, Carlton).
Satz 12 Schmiedekolben Wössner & JE für Ferrari V12 4,4 L Tipo 251 : Bohrungen 81,50 - 82,00 mm, RV 9,8 - 10,6 :1, Bolzen 18,5 mm, Kolbenringe inklusive auf den Wössner-Kits.
Kit 6 geschmiedete ZRP / MANLEY / BOOSTLINE Pleuel fur BMW 3.0 24V N54B30 Doppel-Vanos-Biturbo:BMW 135 i / 1M E82 / E88 2007 - 2013BMW 335 i E90 / E91 / E92 / E93 2006 - 2012BMW Z4 3.0 i E89 2009 - 2016Referenzen: R-BMW-018-I, 14078-6, BM5708-866
Kit 10 geschmiedete ZRP-Pleuel fur BMW 5.0 40V S85B50:BMW M5 E60 E61 2004 - 2010BMW M6 E63 E64 2005 - 2010
Schmiedekolben Wössner 2618-T6 für Alfa Romeo 2.0 TS 16 V AR32301 - Bohrungen 83-84 mm, RV 8.5 - 12.9, Bolzen Ø22 mm, Round-Schmieden, Kolbenringe inklusive.
Schmiedekolben Wössner 2618-T6 für Alfa Romeo V6 3.0 12 V AR06412 - Bohrungen 93-94 mm, RV 11.5-11.7 :1, Bolzen Ø24 mm, Round-Schmieden, Kolbenringe inklusive.
Schmiedekolben JE & Wiseco für 2.0 L 16 v 420A - Bohrungen 87,5 / 88 / 88,5 mm, RV 8,8 - 10,5 :1, Bolzen 21 mm. Vollständige Tabelle (9 Ref.), Kompatibilitäten Chrysler/Dodge Neon & Mitsubishi Eclipse, OEM-Referenz inklusive.
Schmiedekolben JE & Wiseco für 2.4 L 16 v SRT-4 Turbo - Bohrungen 87,5-88,5 mm, RV 8,0-10,5 :1, Bolzen 22 mm. Vollständige Tabelle (12 Ref.), Kompatibilitäten Neon SRT-4 & PT Cruiser GT, OEM-Referenz inklusive.
Schnellanschluss, Stecker oder Buchse / gerade oder abgewinkelt, ¯ 10 mm à DASH 6 oder DASH 8
Schubumluftventil Turbosmart VAG TFSI 1,4 1,8 2,0 2,5
SUPERTECH schwarz nitriertes Edelstahl-Auslassventil 28,00 x 6,012 x 96,70 mm fur Ford Focus Zetec 2.0
SUPERTECH schwarz nitriertes Edelstahl-Auslassventil 29,00(+1)x6,012x96,70mm fur Ford Focus Zetec 2.0
SUPERTECH schwarz nitriertes Edelstahl-Einlassventil 36 x 6,57 x 106,35 mm fur Mitsubishi 300 GT 91-98
SUPERTECH schwarz nitriertes Edelstahl-Einlassventil 32,00 x 6,035 x 97,10 mm fur Ford Focus Zetec 2.0
SUPERTECH schwarz nitriertes Edelstahl-Einlassventil 33,00 x 6,035 x 97,10 mm fur Ford Focus Zetec 2.0
SUPERTECH schwarz nitriertes Edelstahl-Einlassventil 34,00 x 6,035 x 97,10 mm fur Ford Focus Zetec 2.0
Schwarzer Lufteinlass/Lufthutze, Anschlussdurchmesser: 51 mm, Lufteinlass: 152 x 51 mm
Schwarzer Lufteinlass/Lufthutze, Anschlussdurchmesser: 76 mm, Lufteinlass: 232 x 147/30 mm
Schwarzer, flexibler Kraftstoffeinfüllschlauch, 50 mm Durchmesser, 50 cm Länge
Schwarzer, flexibler Kraftstoffeinfüllschlauch, 57 mm Durchmesser, 50 cm Länge
Schwarznitiertes Edelstahl-Abgasventil SUPERTECH 28.00x5.94x102.60mm Mazda Miata MX5 Protege 90-99 Ford Escort GT 91-96
Schwarznitiertes Edelstahl-Abgasventil SUPERTECH 29.00x5.94x102.60mm Mazda Miata MX5 Protege 90-99 Ford Escort GT 91-96
Schwarznitiertes Edelstahl-Abgasventil SUPERTECH 30.00x5.48x104.70mm Flachkopf Ford Focus Mazda FS
Schwarznitiertes Edelstahl-Abgasventil SUPERTECH 31.00x5.48x104.70mm Flachkopf Ford Focus Mazda FS
Schwarznitiertes Edelstahl-Einlassventil SUPERTECH 33.00x5.97x102.60mm Mazda Miata MX5 Protege 90-99 Ford Escort GT 91-96
Schwarznitiertes Edelstahl-Einlassventil SUPERTECH 34.00x5.97x102.60mm Mazda Miata MX5 Protege 90-99 Ford Escort GT 91-96
Schwarznitiertes Edelstahl-Einlassventil SUPERTECH 35.00x5.48x103.40mm Flachkopf Ford Focus Mazda FS FS-DE 2.0 - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für FORD-Anwendungen.
Schwarznitiertes Edelstahl-Einlassventil SUPERTECH 36.00x5.48x103.40mm Ford Focus Mazda FS
Schwarznitiertes Edelstahl-Einlassventil SUPERTECH 36.75x5.48x103.40mm Ford Focus Mazda FS
Schwarznitiertes Edelstahl-Einlassventil SUPERTECH 37.50x5.48x103.40mm Ford Focus Mazda FS
Schwarznitiertes Edelstahl-Einlassventil SUPERTECH Flachkopf 36.00x5.48x102.80mm Ford Focus Mazda FS
