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Die Bimetall-Pleuellager KING RACE HP werden in Alecular hergestellt und werden empfohlen, wenn Trimetalllager nicht verfügbar sind.
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KING RACE Dreistoff-Bundlagerschalen (Hauptlagerstelle 5), Serienmaß, passend für SUBARU 2.0 16V (inkl. Turbo) EJ20 EJ22 EJ25 WRX/STI
KING RACE Dreistoff-Bundlagerschalen (Hauptlagerstelle 5), Serienmaß, für SUBARU 2.5 16V (inkl. Turbo) EJ25 WRX/STI
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für FORD 2.0 DOHC YB
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für HONDA 2.2 DOHC 16V F22C
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für MITSUBISHI 2.0 4G63 EVO I-IV, 7-bolt (92- )
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für MITSUBISHI 2.0 4G63, 6-bolt (- 92)
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für MITSUBISHI 2.0 DOHC 16V Turbo 4B11T Evo X (07- )
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für MITSUBISHI 2.4 4G64 EVO I-IV (92- )
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für MITSUBISHI 2.4 4G64 EVO V-IX (97-07)
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für NISSAN 2.0 SR20DET (GTiR), 16V
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für NISSAN 2.6 DOHC 24V Turbo RB26DETT
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für NISSAN GT-R R35 3.8 DOHC 24V Twin Turbo VR38DETT
Die KING RACE XP Tri-Metall-Kurbelwellenlager werden aus pMax Black gefertigt, einer Tri-Metall-Legierung, die 24 % strker ist als alle bisher erhltlichen Tri-Metall-Lager.
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