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2er-Pack BILSTEIN B6 Sport Stoßdmpfer hinten für PEUGEOT 208 1.6 120 PS ab Baujahr 2012

24-225076*2 (116053)

BILSTEIN R2

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PEUGEOT 208 1.6 120 PS ab Baujahr 2012. Ihr Set mit 2 BILSTEIN B6 Stoßdmpfern für die Hinterachse ist einbaufertig! Sie benßtigen zustzlich Staubmanschetten, Federn (Original- oder Tieferlegungsfedern), Anschlagpuffer, Lager und Domlager.

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  • NSB CONCEPT bietet ein BILSTEIN B6 Sport Stoßdmpfer-Kit für die Vorderachse Ihres PEUGEOT 208 1.6 120 PS (ab 2012) an. Das Kit besteht aus zwei BILSTEIN B6 Stoßdmpfern (Teilenummer 24-225076). Die BILSTEIN B6 Sport Stoßdmpfer zeichnen sich durch eine optimierte Druck- und Zugstufendmpfung aus, was die Straßenlage beim Beschleunigen, Bremsen und insbesondere in Kurven deutlich verbessert. Um die Fahrwerksperformance Ihres Fahrzeugs zu optimieren, ist dies die erste Investition, die Sie ttigen sollten. Die neuen Einstellungen der BILSTEIN B6 Stoßdmpfer bieten eine straffere Abstimmung als Ihre Original-Stoßdmpfer, was sich besonders auf unebenen Straßen bemerkbar macht. PEUGEOT SPORT bot früher eine Reihe von PERFO ROAD Stoßdmpfern an, die jedoch nicht mehr erhltlich sind. Dieses BILSTEIN B6 Stoßdmpfer-Kit ist deren â?¬quivalent. Sie erhalten dieselbe Leistung und Langlebigkeit. Wenn Sie Ihr Fahrwerk weiter optimieren mßchten, kßnnen Sie Tieferlegungsfedern einbauen, um den Schwerpunkt Ihres PEUGEOT 208 1.6 120 PS (ab 2012) abzusenken. Dadurch wird die Seitenneigung verringert und das flache Kurvenverhaltenß verbessert. Finden Sie Eibach Pro-Kit und H&R Tieferlegungsfedern für Ihren PEUGEOT 208 1.6 120 PS ab Baujahr 2012, je nach gewünschter Tieferlegung:

    EIBACH PRO-KIT UND H&R FEDERN

    Wenn Sie eine Tieferlegung von mehr als 35 mm wünschen, um die verbesserte Fahrdynamik Ihrer neuen BILSTEIN B6 Stoßdmpfer an Ihrem PEUGEOT 208 1.6 voll auszuschßpfen, ist für Fahrzeuge mit 120 PS oder mehr ab Baujahr 2012 ein Upgrade auf die BILSTEIN B8 Reihe erforderlich. die in jeder Hinsicht mit der BILSTEIN B6-Reihe identisch ist, mit Ausnahme der Stangenlnge, die bei der BILSTEIN B8 um 30 mm kürzer ist, um zu verhindern, dass sich die Feder bei einem Radanheben lßst und um ein Nichtbestehen der Fahrzeugprüfung zu vermeiden. Des Weiteren benßtigen Sie Eibach-Federn aus der Sportline-Reihe, die dieses Tieferlegungspotenzial bieten:

    EIBACH SPORTLINE-FEDER UND BILSTEIN B8

    Der Einbau von BILSTEIN B6-Stoßdmpfern in einen PEUGEOT 208 1.6 120 PS (ab 2012) erfordert mechanische Kenntnisse und spezielles Werkzeug wie einen Federspanner, den wir anbieten:

    Stoßdmpfer-Federkompressoren

    Sicherheit geht vor! Diese Arbeit ist sehr heikel. Achten Sie darauf, sich niemals in der Nhe der komprimierten Feder aufzuhalten (insbesondere der Originalfeder, die im Vergleich zu den von uns angebotenen EIBACH- und H&R-Federn sehr lang ist). Sollten sich die Kompressoren aus irgendeinem Grund bewegen, kßnnen sie ihren Halt verlieren, und in diesem Fall wird die Feder herausgeschleudert. Stellen Sie sich daher niemals in diese Position.

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